Томский Клуб Спиннингистов

Это правда не с самолёта , но пилот тот же
[img1d]http://hdd.tomsk.ru/thumb/iwgqgcsp.jpg[/img1d]
[img1d]http://hdd.tomsk.ru/thumb/dwxrdqxb.jpg[/img1d]

[quotee4="Страга"][quotee4="Kazanova"]Добрый день!
Выкладываю обещанное видео!

http://hdd.tomsk.ru/file/oxqorbsz

http://hdd.tomsk.ru/file/iazoxxit[/quotee4]
А!А!А!А!А!
Файл не найден, дайте посмотреть![/quotee4]
Да посмотрите!!! http://hdd.tomsk.ru/video/hjytnqiy

Влезу в ветку Казановы. ))
http://youtu.be/mJXh-gR8_Fg

Тоже немного про Алтай:

Прикольное видео.

Кто в теме, сколько будет стоить такой аппарат и законно ли это в наше время?

Нормальный коптер для видеосъемки стартует от 80-90 килорублей. Согласно поправкам в воздушный кодекс РФ все беспилотные авиационные системы от 250 гр до 30 кг ( начиная игрушками и самодельные авиамодели, заканчивая профессиональной техникой) подлежат обязательной регистрации с 05.07.17. Но меры ответственности пока не оговорены т.ч. 99% летает без регистрации.

как это не оговорены ? Управление без подачи заявки, управление не имея пилотского, управление не зарегистрированным в установленном порядке воздушным судном, в общем все то, что в нормальных странах не подлежит никакому наказанию.

У нас от 5000р, при рецедивах с конфискацией, а если подмахнуть по не знанию объяснительную любезно составленную ушлым чинушей - то и уголовочка.

Почитай внимательно http://www.z-it.ru/about/novosti-kompan ... e-apparaty

А с каких пор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» что то может официально заявлять и устанавливать ? Исполнительную власть не*** ньюансы законодательной. И то что не существует в природе даже проекта по нормативной базе учета беспилотников транспортную прокуратуру абсолютно не волнует, так же как и рядового пилиционера, который увидит летающую игрушку. Есть документы ? нет? пройдемте для выяснения. И даже если ты каким то образом отбрехаешься от регистрации ( например у них поверенных и внесенных в базу средств контроля весов не окажется) - предъявят за неподачу полетного плана за 5 дней ( для беспилотников) . А подать план нельзя без регистрации, ну и как обычно в этой стране.

Мало того, сейчас выучится и получить пилотское на легкую, сверхлегкую авиацию в стране НЕГДЕ. Все аттестационно-учебные центры ( большинство из которых частные ) лишили лицензии, а пилотские удостоверения, которые люди честно отучившись и оплативши 300+ т.р. аннулированы, в результате лоббирования интересов разных говноструктур.

Таким образом в войне за бабло пострадали обычные люди , которые хотели чтобы все было в законе, которые хотели летать ничего не боясь, уплачивая конские налоги, пошлины , брали отпуска за свой счет, кредиты и уезжали в АУЦы на обучение, чтобы по выходным летать на тряпке с моторчиком. И я лично таких знаю, это наши земляки.

Сейчас те. у кого есть деньги, едут обучаться за бугор, а наши спецы, инструктора, владельцы техники, Ауцев, аэродромов сидят без работы, лицензий и перспектив, надеясь на благоразумие светлоликого, который как и большинство чинуш только и рады загниванию отечественной авиации, считая что это лично им прибавит какой то мнимой безопасности, совершенно не понимая, что озлобленное , голодное авиа братство в первых рядах полетит бросать подарки на голову этих же самых чинуш.