Томский Клуб Спиннингистов

Максим, ну тогда, с твоих слов , у ,,тебя" подсос постороннего воздуха...смотри прокладки, сальники.

подсоса нет, все отл.

обогатителем пытаюсь смазать поршня чтоб не закусывали..

А с чего они должны закусывать?

Когда от бешеного переобогащения закоксуется все в ЦПГ - тогда может и закусит чтонить

Эх, раньше на водительских курсах хоть какую то теорию по двигателям давали ... люди на ходу обогатителем поршня не смазывали

Какая-то странная формулировка. А масло в смесь добавить, если есть подозрение на плохую смазку, не пробовал. Как вариант, кольца начинают залегать или подзалегли. Нагреваются двигаться не куда, начинает терять мощность и греться, жмешь обаготитель - цылиндры остывают, видимость хорошего. В любом случае это не порядок и приведёт к клину и задиру.

еще бы знать, теряет ли мотор мощность и какая температура по цилиндрам. насколько я понял просто что то начинает звенеть с нагревом

обогатитель открываю не на долго и на ходу, не за коксуется... зато смажет все поршневую )))
После того как хорошо нагреится все нормально можно ездить не брякает...
Думаю может двигатель уже просто устал

не открывали и сразу попадали на клин задир прихват, а я таки выехал )

У нас все возят с собой кругляш из туристического коврика, утром затыкаешь вентилятор, нормально прогреваешь. Как воздух ощутимо теплый пошел, так убираешь и поехал