Томский Клуб Спиннингистов

Поступила Daiwa Caldia Kix 3000
При первом осмотре, катушка чистая, люфта главной пары нет как и люфта ротора.
1)начал с снятия шпули и разборки тормоза, разобрал фрикционные тормоза,один из дисков был немного порван в центре, видно в следствии неровной установки, смазка родная, уже стала густеть, промыл,просушил,смазал.
2)снял ротор, разобрал дужки, смазки почти не было, при откидывании дужки был небольшой хруст, всё промыл,просушил и смазал,стал работать мягче и без постороннего шума.
Разобрал ролик ЛУ, он на втулке, заменил его на подшипник 3#6#2,5.
3)снял обогонную муфту, была в липком масле что снаружи что и внутри, грязи было немного, промыл,просушил и смазал каплей масла.
4)разобрал часть корпуса, смазка внутри была не старая но липкая,и при промывке вторичной шестерни смывая синию смазку увидел белую родную, такое чувство что поверх старой смазки нанесли новую , поставил метки, разобрал и отправил на промывку,промыл все запчасти, дал им время высохнуть.
Смазал, собрал.
5) начал обслуживание ручки, промыл сустав от пыли и песка, разобрал кноб, он крутится плохо, стоит он на одной втулке, заменил на подшипник 4#7#2,5, смазал и крутится теперь легко.
Катушка готова к новому сезону.

Поступила катушка Daiwa Caldia Kix 3000.
При первичном осмотре, выявлен люфт небольшой главной пары, и много песка на корпусе.
1) снял шпулю и увидел куски старого шнура на штоке,видно когда то намотало, начал с разбора шпули, снял гайку фрикциона,и на резиновой уплотненительном кольце песок, первая железная шайба тормоза вся в бороздах, от песка, разобрал диски, среди них песка очень мало было, промыл, высушил смазал.
2) далее снял ротор, разобрал в плечах смазки почти не было а старая высохла, это может привести к тому что будет большая выработка и будет люфт в плечах дужки.
Все промыл, протер и смазал и собрал. Разобрал ролик ЛУ, он крутится на втулке, её под замену, и поставил подшипник 3#6#2,5, ролик крутится будет веселее, и не будет требовать частой смазки нежели втулка.
3)снял обогонную муфту она была чёрная что с наружи что внутри, промыта,просушена,смазана.
4)разобрал корпус катушки, поставил метки, песок внутри катушки наблюдался в небольшом кол-ве, вся смазка уже чёрная,и видно что ещё родная.
Все отправил в ёмкость на промывку.
Все промыл,почистил, просушил, смазал и собрал, для регулировки подложил шайбу на главную пару.
5)обслужил ручку, снял кноб он крутится на втулке,её под замену тк она уже износилась, поставил подшипник 4#7#2,5, кноб промыл, сустав катушки промыл от песка, просушил,смазал и собрал, кноб теперь без люфта и крутится легко.
Катушка обслужена и готова к сезону.

Это Калдии Кикс 300 если точно.

Хотелось бы услышать Александра, продавца Клевого, который им делал ТО осенью.

Александр, ты похоже брал деньги по 400р. ни за что. Это я тебе отдавал эти катушки и предыдущего Сола на ТО.
Есть подозрение насчет твоего мошенничества.
Я не буду спорить насчет смазок. Я, сняв шпулю после ТО на Калдии, сам лично увидел грязь на штоке.
Поэтому у меня сразу закралось недоверие.
А теперь я делаю вывод, что заработав себе имя и охренев от "тупости" заказчиков, захотел облегчить себе жизнь.

Хочу тебя внимательно послушать.

Борис, почему вы обращаетесь к человеку который вообще не зарегистрирован на данном ресурсе? "на сколько мне известно" Почему после оказания услуги и обнаружения грязи вы не обратились к Александру и не потребовали комментарии и даже возврат уплаченных денег ?

Здравствуйте. Ждем Вас в магазине с вашими претензиями. Какое-то подозрительное заявление. Сколько времени прошло, после того,как вас осенило. Почему ничего не сказали, когда обнаружили "мошенничество". Короче ждем в гости желательно с катушкой. И не делайте скоропостижных заявлений насчет "охренев" и "тупости". Вы единственный, кто написал негативный отзыв по поводу ТО катушек.

Странно, что такое пишется в этой теме, даже как то некрасиво выглядит.
Вроде как предъява, а тень тотбпросает на Илью.
И вопрос решается не в магазине, а в интернете, странно...

Последние три катушки Дайвы: Сол и 2 Калдии мои. Осенью им было сделано ТО Александром. После того ТО они стали "вязкими".
При снятии шпули на одной из катушек на "оси" была обнаружена темно серая от грязи смазка (просто провел пальцем). Это меня и напрягло.
Но все тут его рекомендуют.

Илья же показал "прозрачно" как проводится ТО. И я ему отдал эти катушки на ТО заново. Результат вы видите на фото и в описании.
После всего считаю деньги, отданные за ТО Александру ВЫБРОШЕННЫМИ НА ВЕТЕР. Я не собираюсь бегать за ним из-за денег.
Я просто демонстрирую ситуацию с качеством ТО Александра.
А к Илье как раз претензий нет. Та солидольная вязкость пропала.

И мне не важно, зарегистрирован он или нет. Захочет что-то сказать, пусть регистрируется.
И не за спасибо он мне делал, а за 2 т.р. пять катушек. Так что сами делайте выводы.

Потому что ситуация прояснилась на днях. Я в ТО катушек мало что понимаю. Мне надо было мнение профессионала.

Какая-то предъява пустая, не корректная. Не пацанская.

Да и автора темы не красит, с самого создания своего "бизнеса" Саню с клевого цеплял...