Томский Клуб Спиннингистов

Жесткость надувной лодки зависит от накаченного в баллоны давления. Если не до качаешь до рекомендованного давления баллоны, будет продавливать банками, мотор будет подворачивать транец. А чем больше эти шевеления тем быстрее расползется. Не до качаешь НДНД (рекомендовано 0,35 бар) будет прогибаться днище и добавится сопротивление при выходе на глиссер. Кстати в Соларах предусмотрен предохранительный клапан в НДНД (на 0,35 бар)

Все понятно, благодарю за ответ!

Почитателям Соларов будет интересно...

В Новосибирске появилась фирма, торгующая лодками Солар, только под другим названием. http://novosibirsk.water.drom.ru/naduvn ... 30582.html

Насколько удалось выяснить, это бывший партнер ООО "Солар" - фирма "Рельеф". Лодки Аquilon это те же Солары, только почему-то дешевле почти на 10 тыр.

Сегодня один мой знакомый собирается приобрести себе Аquilon-350. Что узнаю - отпишусь.

с такими наклейками на днище ей задним ходом тяжело будет ездить...
а ваще Солар - щедрые ребята, вон сколько дубелей раздарили безвозбездднно, т.е. даром...

Эти лодки, как и Солары, собирают где-то в Аккадемгородке из китайских баллонов и отечественного днища. Скорее всего, можно попросить эти накладки на днище не клеить. Я тоже сомневаюсь в их целесообразности.

Прокатились на Аquilon-380. Это Солар-380 один в один с приклеенными тканевыми накладками на днище. В накладках смысла нет никакого.

Производят то где ?
Работа и материалы - Китай !00 % ?

Делают у нас в Академгородке бывшие рабочие с Солара. Баллоны китайские, днище - новосибирское. Ценник смешной. Отдали на 10 тыр дешевле, чем первоначально просили! При том, что лодка новая! Продают их, в основном, в Кузбасс. Производство штучное, как у Гидры.

Кстати, лодки все исключительно светло-серые. Зелёных, как на фото, в наличие нет.

Чтобы Солар их не взял за опу, придумали в лодках отличие - идиотские накладки на днище. Они называют это "реданами".

Что-то Соларовцы на 350ую мадель аварийный клапан не поставили,да и якорный трос внутри лодки не привяжешь.

Поздравляю с обновкой!!!
Сейчас клапан ставят на 380 и выше, по большому счету на маленькие лодки он и не нужен.