Томский Клуб Спиннингистов

Мужики подскажите в чём дело ? Стал плохо заводиться, пока не вытащишь дросель подсоса , даже на горячую не хотит и всё . Только "ПЕРЕДЁРНУЛ", как новый .Вроде и масло всегда лили путнее. и бенз нормальный . Может дело в карбюраторе. Что сделать?Сами разбирать боимся , а до сервиса далеко.Может причина пустяковая а мы кипишуем.

Свечи поменяй. На холодную без подсоса плохо заводится. А на горячую должен с полтыка.Свчи сперва поменяй.

Свечи выкручивали, нормальные, рабочие свечи. Жорж делото в том что и на горячую такая же картина . И ещё заметил , что при трогании тоже необходима дроселем поработать, такое ощущение что не хватает топлива.

Смотрите бак и всю топливную-возможно грязи набило.....Промойте....

Тогда такой вопрос. А есть -ли какя нибудь промывка для ПЛМ.Что-то не доверяю автомобильным.

А автомобильными и не нада промывать-только испортиш(так же как инжектор нахрен не нада промывать на авто,только дизелям помогает.А на бензиновых движках зачастую проблем только больше будет).Разбери,замочи в ацетоне на ночь(только то,что не разъест),и промой на утро...Кстати,есть рецепт отличного состава: 1 часть толуола,1 часть ацетона,1 часть 646 растворителя - секретный состав знакомого карбюраторцика(отличный спец)...Пробуй....

Рискну предположить, что бензин из карба кудато деется после не большого времястояния. Возможно стекает назад в грушу или очень быстро испаряется.
1. Посмотри грушу как накачивает бенз в карб. Возможно под клапана попали соринки и они не запирают обратный сток.
2. Посмотри карб верхнюю крышку и прокладку под ней на целостность.
3. Посмотри запорную иглу в карбе. (снять крышку пальцем легонько прижать иглу не должно продуваться)
4. Черт его знает что смотреть кроме топливной системы.

Александр08 дал исчерпывающий ответ. Дело только в топливной. Насос в мерке добрый. Да чуть не забыл, хотя спросить обязан: А пробочку на баке ты откручиваешь?

Не понял реакции? Неужто забыл?