Томский Клуб Спиннингистов

Я вроде разгребся, следовательно уже собираюсь
Буду в 11 на указанной URI развязке

у меня нет шланга с грушей (надеюсь на Юру)
бензин и масло утром найду

остальное вроде всё есть

буду, сейчас найду, где стрелка....

нашел!!!

От имени и по поручению поздравляю Романа и Бориса с первым самостоятельным выездом и влитием в водномоторные ряды! Александра с обкаткой нового комплекта ! Цели и задачи выполнены! Выезд удался! Шашлыки были безподобны...
Баджер-спорт под Нептуном показал себя с хорошей стороны , вполне можно рекомендовать этот девайс к юзанию наравне с Сузумарами!

http://www.tkc.tomsk.ru/galer/thumbnails.php?album=91

почему я не могу залить больше 1 мб фото ?

зы: обкатка зачотная
ззы: ftp://fido.tsc.ru/incoming/обкаткановыхкораблей.rar - просьба оформить как надо...

Впервую очередь приношу свои извинения всем кто меня ждал.

Пинать не стали , наоборот: дали бензин, показали новый способ установки рейлингов, накормили отменным шашлыком... да и много чего ещё доброго было.
ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Личный результат:
- в Fielder помимо лодки и вещей можно взять ещё двух пассажиров.
- Бензин и масло надо покупать заранее (то бензин не наливают в пластиковый бензобак, то масло везде только для авто)
- Баджер SL в водоизмещающем режиме позволяет прыгать по палубе, а попытки раскачки только слегка сбивают с курса. (прошелся по палубе, подрулил...)
- Под Ветерком-8 на средних оборотах идет в среднем 7.5 км/ч (на глиссер не пробовал выходить)
- А вот даже недокаченный Баджер под Нептуном.... преображается. Замеры показали 30км/ч - крейсерская скорость. Максимум(?) 38-39 км/ч.

Тоже безумно рад! Спасибо Юре за первые моточасы

присоединяюсь к вышесказанному. обкатка прошла на ура.
первые впечатления:, мотор классный! после первого часа работы звук стал гораздо приятнее, мотор зароботал ровнее. были проблемы с заводкой, но думаю, это пока новый, потом приработается. не обошлось без мелких неприятностей. после заводки стал слышен какой-то мелкий дребезжащий призвук. не могли понять откуда идет, как подошли к берегу, вывалился один из двух болтов крепления ручки управления к корпусу. гайка осталась к корпусе, так что ничего не полтерялось. на второй заход, после шашлычков и закуски, вышли в отличном настроении. правда пол часа не могли завестись, похоже сельвушка обиделась, что ей не налили... после пары ласковых слов и поглаживаний, мотор завелся и мы полетели к Томи. на глисер выходит с двумя седоками легко, на пол-оборота ручки. днище аирдек, очень удобное при сборке-разборке, при движении выгибается дугой, что ощутимо затрудняет движение, может недокачено было, может так и должно быть, пока не разобрался. надо найти манометр, проконтролировать накачку. зато на мелких барашках на днище можно спокойно сидеть, аирдек гасит вибрации гораздо лучше жесткого пола. до устья не дошли чуть-чуть, но уже видели березы на противоположном берегу томи. бурундук в том месте широкий, метров сто наверно, а то и больше. по дороге налетели на что-то, показалось затопленное дерево. уже на берегу обнаружили на винте остатки сети, причем не китайской, а ниточной. кто-то догадался перегородить речку поперек....


огромное спасибо президенту лично и всем остальным в частности!!! надо чаще встречаться!!!

через выходные, если ничего не помешает, надо еще раз выйти на воду. чтобы быть готовым к длительному клубному переходу

вобщем я в галерею каждый день буду по паре фоток выкладывать по теме.

Седня видел шлангу с грушей в Ноксе 370 ры

ria

Саш нормально что на 2ной смеси мотор похуже заводится...