Томский Клуб Спиннингистов

хорошо каркас я соберу в виде плоскодонки и железных уголков, но вот чем промазать
воск не актуально скока свечей надо купить что-бы замазать всю лодку, с ваксой та же беда,и не потекут ли они при солнце, что нибудь по практичней (пожалуйста),
и чем промазывать щели (сантехнический силикон или жидкие гвозди пойдут),
здесь еще говорилось об обшивке чем-то, поподробней пожалуйста, что такое и где достать
и я еще тут подумал не пойдет ли вместо досок пенополеуретановый утеплитель
поделитесь своими мыслями

Для изготовления плоскодонной деревянной лодки,грузоподъёмностью около 1т.необходимы семь 4-метровых досок шириной 25см,толщиной 2,5-3см и (1кг)80мм гвоздей толщиной 3мм.Доски должны быть Гладко выструганы и хорошо выравнены по всей длине,ширине и толщине.Выбирают 3 доски,по возможности без сучков,и придав им сигарообразную форму,сколачивают из них дно,заклинив между вырезами,сделанными в двух брёвнах.Затем из бревна вытёсывают форштевень(вертикальная балка носовой оконечности киля),а из берёзовых сучьев заготавливают 3 шпангоута:один шириной 75см с развалом кверху до 1м и два поуже,соответствующие длине лодки,на расстоянии 1м от носа и от кормы.Из доски толщиной в 3-4 см делают корму.На форштевне,корме и шпангоутах вырезают зарубки,равные по глубине толщине досок,а по длине на 5см меньше ширины досок.Такой запас ширины досок достаточен,чтобынижние доски ребрами заходили на 2см ниже днища,а верхние бортовые находили на нижние на3-5см.После этой подготовки форштевень,шпангоуты и корму прибивают к днищу.Затем его переворачивают и под него,отступив на1,5м от форштевня,подставляют узкие козлы,а носовую часть сверху фиксируют жердью,привязанной между двумя деревцами.Затем,нажав на корму,дну-передней носовой части придают желаемый прогиб (сантиметров на 10-15 от плоскости дна) и прибивают с боков нижние бортовые доски,а затем и верхние.Доски эти крепят,забивая гвозди через каждые 10см и загибая вышедшие насквозь концы.После этого пока доски сухие,все щели конопатят паклей а заваривают их варом-чёрной варенной смолой,а дно и бока пропитывают снаружи разогретым гудроном.Готовую лодку на середине оснащают двумя вёслами на стальных вилкообразных уключинах,шарнирно укреплённых на веслах болтами.Штырём уключину вставляют в шарнир из стальной трубки заколоченной в деревянную подушку,прибитую к борту.На такой лодке можно плавать и с подвесным мотором.

Ю.А.Герасимов

хорошо каркас я соберу в виде плоскодонки и железных уголков, но вот чем промазать
воск не актуально скока свечей надо купить что-бы замазать всю лодку, с ваксой та же беда,и не потекут ли они при солнце, что нибудь по практичней (пожалуйста),
и чем промазывать щели (сантехнический силикон или жидкие гвозди пойдут),
здесь еще говорилось об обшивке чем-то, поподробней пожалуйста, что такое и где достать
и я еще тут подумал не пойдет ли вместо досок пенополеуретановый утеплитель
поделитесь своими мыслями