Ветерок

Sergey Nikkk

Ладно вы на ветерок то нападать. Нормальный мотор, если его довести немного, то будет служить долго и надёжно. И ремонт копеечный по сравнению с иномоторами.

Kid_Deceiver

Юрик писал(а):

Они вообще не хромают, они просто на карачках ползут за японоамериканцами.

С одной стороны, конечно ползут. А с другой стороны, если посмотреть на годы, когда пошли в серию Ветерки 8Э (1978!), и на параметры иномоторов тех лет, то за отечественного производителя (во вс. случае именно Ветерков) вовсе не стыдно. Вполне на уровне были.

AndreY_Рыбак

Kid_Deceiver писал(а):

Юрик писал(а):

Они вообще не хромают, они просто на карачках ползут за японоамериканцами.

С одной стороны, конечно ползут. А с другой стороны, если посмотреть на годы, когда пошли в серию Ветерки 8М и 8Э, и на параметры иномоторов тех лет, то за отечественного производителя (во вс. случае именно Ветерков) вовсе не стыдно. Вполне на уровне были.

и до сих пор бегают!! :))

Kid_Deceiver

Ага. Уменя кроме Тохи есть еще Ветерок 8Э 82-го кажется года. Практически неубиваемое изделие. 6 лет назад поменял ему поршневые кольца и катушки на Бурановские ТЛМ-ки. Заводится с одного-двух рывков на холодную. А на горячую строго с одного, штатным стартером. Правда в последние годы простаивает без дела, но избавляться от него не собираюсь. :smile:

ЖОРЖ

Амеры, двойную возвратно петлевую продувку на мерки с наших Ветерков сдули.

Kid_Deceiver

ЖОРЖ писал(а):

Амеры, двойную возвратно петлевую продувку на мерки с наших Ветерков сдули.

Вряд ли.

Двухканальную возвратно-петлевую продувку придумал немец Адольф Шнюрле еще в 1925 году. В 57-году Вальтер Кааден (также немец) додумался до трехканальной.

Кто впервые приладил ее к лодочным моторам не знаю, но первый американский - это 3-х цилиндровый OMC Triumph, 55 л/с начал производится в 1968.

Читал в Popular Mechanics упоминание о том, что у Yamaha такие модели были еще в конце 50-х.

Так что вряд ли амеры стянули продвуку с Ветерков. Ветерок-15 с возвратно петлевой - это начало-середина 70-х.

С другой стороны Нептун с такой продувкой пошел в серию в 1967, Привет - 1973. Так что даже если и амеры не слизали у нас идею, все равно за наших инженеров не стыдно. Шли в ногу со временем.

steam

kirzik писал(а):

ЖОРЖ писал(а):

И еще скажи, какой классный запах отработанного нигрола.

Да нет классный запах Равенола.Жара если честно нравится мне иногда поковырякоться с моторами,ранбше были только автомобильные.Теперь еше и лодочные

Маленько по оффтоплю

А я уже скучаю именно по такому ощущению! Уже 5 лет вся техника буржуйская, даже скучно, то ли дело когда ездил на ИЖ-Юпитер, в запасе поршень, кольца. Как то сломались колечки в городе ( а я тогда был деревенским

), подъехал к парнишкам (один из них был сын Фиделя) дали колечки от Тулы - 20 мин и вуаля, мотор работает!