Томский Клуб Спиннингистов

Согласен с Жоржем. всегда основная точка крепления якоря в районе лап. Для крепления к рабочей петле использую крупную скрепку, которая разгибается при сильной потяжке.
Трак - хорошо, но для гребной резинки - тяжело. Особенно если от машыны до водоема идти неск.сот метров.

у меня четырехлапый раскладной якорь. Лапы фиксируются большой шайбой с болтом, если лапа застряла, то при сильной потяжке шайба разгибается и лапа отходит назад и якорь освобождается, уж много лет и зацепов все ок. Единственное слабое место - проушина, за ней надо следить, чтоб не разогнулась, но я ея малость подковал и усе - ноу проблем. а можно было на ея место штифт запрессовать...

Не знаю поможет или нет, но видел в каком то фильме о рыбалке, показывали якорь, основная веревка крепится к проушине, та, которая под лапами. Сама веревка поднимается вдоль якоря к верхней проушине и к ней подвязывается плетенкой. При зацепе дергается якорь посильнее, плетенка рвется, веревка отходит от стержня и якорь переворачивается вверх ногами и легко достается. Не знаю понятно написал или нет, могу нарисовать. Это все при условии конечно, что у якоря есть две проушины, вверху и снизу под лапами.

Хороший способ, сам пользовал, только вместо плетенки кольцо для ключей ставил, на озерах и реках со слабым течением работает, а на сильном течении кольцо раскрывается, да и плетенка порвется.

Да, такой вариант не исключен, но тут, я думаю, можно поэкспериментировать с количеством/толщиной намотки, чтоб и случайно не рвалась и чтоб не оказалась крепче веревки

Пластиковые затягивающиеся хомутики - то, что доктор прописал.

Юр, не совсем понял, можешь нарисовать?

Для якоря можно использовать старые тормозные колодки от тепловоза. Держат отлично, есть петли под верёвки.

Это однако вот такие?
Есть в каждом магазине торгующем электорокомплектующими. Стоит рублей семьдесят кучка, а в кучке двести штучек.

Надо попробовать.Но пока использую плетёнку