Томский Клуб Спиннингистов

Штатное питание плм без стабилизации и насколько я знаю оснащено ущербным выпрямителем.
Вместо него у меня стоит этот http://www.motolodka.ru/motors/reg_y15.htm стабилизатор-выпрямитель.
Стабилизация работает безупречно на всем диапазоне оборотов. Чуть позже поставил буферный АКБ на 12Ач. Теперь никаких проблем с электричеством.
Родное гнездо выкинул и вместо него установил http://www.goo.gl/mLr4fK третий пин зарезервирован под тахометр - подключаю при необходимости

Прикрутил на ветерок верхний стартер от бензогенератора.
Прям на колпак. Были сомнения, что жёсткости не хватит, но нет, всё нормально.

Откатал одну рыбалку - я в восторге. Мотор шепчет, стартер работает идеально.
Единственное, что он весь дырявый, хотелось бы сделать его более герметичным. Пока что вопрос решил с помощью скотча, но это как то не красиво.

термопленка для ламинации поможет снимается всес корпуса, затягивается в пленку феном , после застывания вырезаются нужные отверстия и устанавливается все обратно .

Ну так у эхолота будет аккумулятор. Я так понимаю большего и не надо, или ошибаюсь?

- как это, никто? Без электричества в дальнем походе никак. У меня стоИт похожий РР, но я точно знаю, что он предназначен для питания всей бортсети от постоянки, т.к. бывает и по другому. В нем уже встроен выпрямитель и шунтирующий (параллельный) регулятор напряжения. У меня работает в паре с АКБ 14а-ч от ИБП, или в паре с АКБ 7 а-ч, или, в дальняке, в связке с запараллелеными АКБ 2шт по 7а-ч. Отрабатывает на отлично. Напряжение заряда на полностью заряженном АКБ 14, 7В. В дальнем походе всегда есть свет, заряжена фото и видеоаппаратура, навигация, связь (сотовые и рации) и прочие приятности.

Просто нет ни одного упоминания за всю тему.

Есть тема http://spinning.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=3099&start=10
Возможно, что и в других что-то было.
У меня на Мерке все просто




Такая вот панель приборов

Кто может подсказать вот по какому вопросу, у знакомого есть мотор сиапро 9.9, решил он тут его раздушить в 15, посмотрел почитал и начал разбирать, добрался до как он мне сказал до диффузора а он оказывается что по размерам уже от 15 стоит и теперь понять не может что как дальше, я ему сказал что по идее надо ещё посмотреть какой топливный жиклер стоит и тогда уже будет точно понятно какова в итоге мощность. Но так как я с этим знаком только теоретически то может есть люди которые сами раздушивали или точно знают что как и почем подскажите что как должно быть. Заранее огромное спасибо, можно телефон в лс, я перезвоню.

Лёха, привет! Если это OTH, то он изначально был 15 л.с.

Китайцы не заморачиваются. Скорее всего у товарища уже 15 сил. С Хидеями такая же история 9,9 и 15 отличаются.... Наклейкой! И всё... А ежели диффузор от 15 стоит, значит и жиклёр ему соответствует.