Красиво получилось!
Руки откуда надо растут! Молодец
| Томский Клуб Спиннингистов http://spinning.tomsk.ru/forum/ |
|
| Казанка М, проба пера http://spinning.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=14135 |
Страница 9 из 9 |
| Автор: | Navigator [ 01 июн 2018, 13:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Казанка М, проба пера |
Красиво получилось! Руки откуда надо растут! Молодец
|
|
| Автор: | Plusconnect [ 06 янв 2020, 15:36 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Казанка М, проба пера | ||
За прошедший период появились некоторые наработки, которыми и хотел поделиться. Условно разделю из на два направления: электропитание лодки и трим мотора. Электропитание Исходные данные: мотор Sea-pro F15 (Yamaha F15A). Из излишеств на моторе была генераторная (осветительная) катушка и всё. Стал подбирать схему для стабилизации. Особенность этой катушки такова, что у неё очень большой перепад напряжения на выходе от 10В-на ХХ и 80В на полных оборотах. Шунтирующая схема, от скутеров, была исключена т.к. сама идея мне кажется корявой. Кто с этим сталкивался меня поймут. Проверил несколько вариантов регуляторов: транзисторный, тиристорный, тиристорный+DC-DC (c 13,8 на 14,4В). В итоге остановился на одном тиристорном. Из минусов данного решения только то, что заряд АКБ начинается после 1000 оборотов. Использовал эту схему. Схема простая и легко повторяется, могу рекомендовать.
|
|||
| Автор: | Plusconnect [ 06 янв 2020, 15:38 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: Казанка М, проба пера | ||||
Схему разместил не в моторе, а в рулевой колонке. Пробовал по всякому, но этот вариант мне понравился больше. От одного из выходов генераторной катушки подключил и тахометр. Для контроля напряжения и тока зарядки поставил китайский прибор.
|
|||||
| Автор: | Plusconnect [ 06 янв 2020, 15:40 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Казанка М, проба пера | ||
Т.к. больше приходится рыбачить одному то и возникают разные нюансы. Один из них это подкачка топлива. Поставил последовательно с грушей электронасос топлива «HEP-02A».
|
|||
| Автор: | Plusconnect [ 06 янв 2020, 15:53 ] | |||
| Заголовок сообщения: | Re: Казанка М, проба пера | |||
Для подключения электрики мотора и лодки использовал разъем на 7 контактов «Водонепроницаемый разъем SP16 IP68»
|
||||
| Автор: | Plusconnect [ 07 янв 2020, 17:02 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Казанка М, проба пера | ||
Трим Для трима мотора решил установить навесной транец с электроприводом «Sea-Pro ELP01». Для его питания использовал АКБ 18А/Ч AGM. Больше не было но его хватило. После установки решил почитать, что народ пишет про него. У каждого второго в комментариях …..китайцы не смазывают их, закачайте побольше смазки… . Чужой опыт мне пошел во вред. Привод транца был полностью заправлен «китайцами» смазкой, а вся моя дополнительная закачка смазки попала в электродвигатель. Привод стал работать через раз. После разборки двигателя стало понятно, что все щетки в смазке. Убрал смазку из двигателя и промыл всё бензином, теперь работает всё хорошо. Двигатель снимается легко поэтому перед закачкой смазки советую его снять.
|
|||
| Автор: | Plusconnect [ 07 янв 2020, 17:04 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: Казанка М, проба пера | ||||
Ещё одна проблема, в разъеме питания был обрыв, плохо заделанный контакт.
|
|||||
| Автор: | red0wlet [ 06 июн 2020, 03:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Казанка М, проба пера |
Трим удалось уже опробовать? Как впечатления? Какой мотор повесили? |
|
| Автор: | Plusconnect [ 15 июн 2020, 09:07 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Казанка М, проба пера | ||
red0wlet писал(а): Трим удалось уже опробовать? Как впечатления? Какой мотор повесили? После всех доделок электро-трим показал себя очень хорошо. В прошлом сезоне весел мотор SEA-PRO F15, в этом Suzuki DF20. В этом сезоне ещё одна забава «MotorGuide Xi3». Потом отпишусь.
|
|||
| Страница 9 из 9 | Часовой пояс: UTC + 7 часов |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|