Томский Клуб Спиннингистов

на ветерке максималка 30 км/ч но подвести он может всегда по сравнению с иномарками вот и мучаюсь с выбором что глиссировать одному на моём каймане да и шоток можно было положить кг 25-40

Иномарки ломаются реже, но ломаются... У меня подозрение, что ты хочешь взять 3-ку таскать на всякий случай...

так что как в анекдоте:
- Мальчик, а зачем ты два билета в автобусе купил? Ты же ведь один едешь?
- А вдруг я один потеряю?
- А если ты и второй потеряешь?
- Ну тогда я проездной покажу.

и ещё в продолжение темы:
в прошлые выходные команда на двух мотолодках поломала два мотора: один "Мерк", второй "Ветерок-12"
1. Мерк тупо перестал ехать - не дошел до лагеря 100 метров, чтото глухо стукнуло и жужжит спокойненько не едет. В компании &&&&&&& сказали: "да знаем что там у вас - сделаем!"
2. Ветерок-12 тоже "тупо", но застучал... до лагеря дошел сам

Ну а выводы могут быть разные... даже не буду предлагать варианты.

Я решил остановится на советских:
Ветерок-8 для "одиночки" - легко и экономно
Нептун беру для более масштабных выездов...
Ну а если, вдруг, разбогатею то от иномарки откажусь вряд ли

[quotec5="nik99"]на ветерке максималка 30 км/ч но подвести он может всегда по сравнению с иномарками вот и мучаюсь с выбором что глиссировать одному на моём каймане да и шоток можно было положить кг 25-40[/quotec5]
если Ветерок выдает 30ку, то на иномарошной 3ке ты на глиссере скорее всего ходить будешь... один. Хотя в лодке такого размера вдвоем тесновато придется.
Да и с уловом придется поосторожнее.... а то все только в качестве груза вещи считают, а если улов килограмм на 20ть?

У 5ки есть боольшой плюс - ее можно одному легко и снять и поставить, и на крутой берег занести без надрыва спины. С пятнашкой одному уже сложнее... Наблюдал как два мужика на 285 Фрегате и 5ке Ямахе выходили на глисс и уверенно передвигались. Мне кажется, для "эгоиста" совсем не плохой вариант.

[quote25="Fidel"]У 5ки есть боольшой плюс - ее можно одному легко и снять и поставить, и на крутой берег занести без надрыва спины. С пятнашкой одному уже сложнее... Наблюдал как два мужика на 285 Фрегате и 5ке Ямахе выходили на глисс и уверенно передвигались. Мне кажется, для "эгоиста" совсем не плохой вариант.[/quote25]
это вряд ли. есть простая проверенная формула. мощность движка в лошадях умножаешь на 28. получаешь максимальный вес нагрузки для выхода на глисс. в твоем случае лодка (пустая) 20кг + мотор 20кг. значит мужики по 50кг должны весить

Формула, наверное, правильная, но что видел - про то и написал, и вот здесь пишут, в другой теме, http://www.tkc.tomsk.ru/forum/viewtopic ... highlight= значить, нестыковочка, понимаешь, 10л.с. - вчетвером на глисс, 10х28=280-30кг мотор-40кг лодка=210:4=52,5кг, тоже что ли мужики из Освенциума? Есть же мнение, что буржуи сознательно декларируют меньшую мощность моторов, чтоб снизить и цену и налоги. У Ямахи 9,9л.с и 15л.с только дырками в карбюраторах и различаются.

[quote4a="Fidel"]Формула, наверное, правильная, но что видел - про то и написал, и вот здесь пишут, в другой теме, http://www.tkc.tomsk.ru/forum/viewtopic ... highlight= значить, нестыковочка, понимаешь, 10л.с. - вчетвером на глисс, 10х28=280-30кг мотор-40кг лодка=210:4=52,5кг, тоже что ли мужики из Освенциума? Есть же мнение, что буржуи сознательно декларируют меньшую мощность моторов, чтоб снизить и цену и налоги. У Ямахи 9,9л.с и 15л.с только дырками в карбюраторах и различаются.[/quote4a]
так эти "дырки" мощу и регулируют.

А коэффициент поболе должен быть даже для "русского" варианта
190+65+25 = 280кг - максимум, который выводит на глиссер мой Ветерок-8
280/8 = 35
если считать что 5-6 импортных коней = 8 российских коней
280/5,5 = 50

[quoteb3]190+65+25 = 280кг - максимум, который выводит на глиссер мой Ветерок-8
280/8 = 35
если считать что 5-6 импортных коней = 8 российских коней
280/5,5 = 50[/quoteb3]

циферки проясни, плиззз...

[quote5b="Fidel"]У 5ки есть боольшой плюс - ее можно одному легко и снять и поставить, и на крутой берег занести без надрыва спины. [/quote5b]
Фидель, я с тобой полностью согласен. Таскать лучше пятерку, еще ее можно взять с собой на работу на охоту и вообще просто с собой таскать. Зато никто не упрет- это еще плюс. :20: 8)
А вот ездить лучше на тяжелом. который вообще таскать не надо. Потому и беру 40-ку.

[quote7b="Fidel"][quote7b]190+65+25 = 280кг - максимум, который выводит на глиссер мой Ветерок-8
280/8 = 35
если считать что 5-6 импортных коней = 8 российских коней
280/5,5 = 50[/quote7b]

циферки проясни, плиззз... [/quote7b]
190 - груз в лодке определенный опытным путем (я, юнга, якорь,...)
65 - лодка
25 - "Ветерок"