Томский Клуб Спиннингистов

[b1b]Таха[/b1b], Сорри, я наверное туплю к концу недели, но не пойму - зачем ты 280 делишь на 8 и что за величину 35 получаешь, так же как и [quote1b]280/5,5 = 50[/quote1b]. Еще раз сорри...
[b1b]Bes[/b1b] мотор 40л.с. и не малая лодка - это значит прицеп? Но это уменьшает количество мест подхода к воде, с крутого берега все это хозяйство уже не спустишь-поднимешь, а пятерку - можно (товаришч же спрашивал про плюсы-минусы маленького ПЛМ). В прошедшие выходные в Даниловской , а там хороший съезд, собралось 9 (!!!) машин, из них 4 Крузака, 66Газ, и все кемеровские, все с прицепами... так даже на воде было тесно, пожалел, что приехал, да и рыбалка была не ахти. Наверное, в идеале надо иметь разные комплекты для разных рыбалок, но все же, по моему, меньше 5л.с. ПЛМ приобретать нет смысла.

И еще, вдогонку. Не забывайте про налоги! Маленький мотор - маленькие налоги 8) . Тут 5 л.с. рулят

Налоги? :20:
Имея Prado говорить про налоги

теперь про цифры:
ria сказал коэффициент 28.
соответственно 8*28=224кг
224-65-25 = 134кг полезного груза, а я выхожу со 190кг, поэтому считаем в обратную сторону:
(190+65+25)/8 = 35

[b8f]Таха[/b8f] - теперь дошло - эт ты коэффициенты пересчитал
А про налоги забывать низзя никому . Все же отнесем их сумму в плюс ПЛМ 5л.с. А что касается Прадика - один из плюсов дизеля - более низкая по сравнению с "зажигалкой" налогооблагаемая мощность в л.с. да и ваще - дизель, это звучит гордо! :20: но это совсем другая тема...

вот кстати, еще один нюанс...
ходили на 360 баджере под 15-кой втроем и лодка резиновая накачанная лежала поперек носа. никак не могли выйти на глисс. и так сядем и сяк... потом поднял мотор на одну дырочку вверх (от транца). и на пол оборота ручки выскочили на глисс. всем на заметку.
боря, если не в теме перемести куда надо.

в тему... куда не перемещай, везде одни и те же грабли... и всегда все переспрашивают.
Я на Ветерке угол подбирал дотошно... там каждая кобыла на вес золота.

а от расположения груза в лодке много что зависит. я с сыном рыбачил, так как ни странно лодка вела себя лучше если я на своем месте сидел. При попытках пересесть в центр лодки, она теряла пару километров в скорости - видимо нос перегрузил.

[quotec7="Taxa"]в тему... куда не перемещай, везде одни и те же грабли... и всегда все переспрашивают.
Я на Ветерке угол подбирал дотошно... там каждая кобыла на вес золота.

[/quotec7]
где то были юрины советы по моторам, может туда же. вообще нужна такая ветка с проверенными наблюдениями и советами.

[quotefc]где то были юрины советы по моторам, [/quotefc]А где найти эти советы? их бы, правда, в одну кучу собрать.
На моей Ямахе 15 нога на 12см длинее короткой, может поэтому влияние угла наклона мотора очень сильное, напр. макс угол - оптимален для полной загрузки, но одному выйти на глисс сложно - так сильно задирает нос, что при встречном ветре и волне могут быть баальшие неприятности, труднее удерживать на минимально глиссирующей скорости, а вдвоем ходим на одну "дыру" ниже максимума, меньше максималка, но гораздо выше скоростная устойчивость и легче выход на глисс, но немного выше расход топлива. А при минимальном наклоне просто пашет носом воду.

fidel, если у тебя антикавитационная плита на ноге намного ниже уровня воды, это плохо. надо поднимать мотор.

Эта пластина ниже нормы на 10см. Хотел нарастить транец надставкой пластин из дюраля, и поднять мотор, подготовил пластины, вставку из лиственницы, но...
- где-то на форумах прочитал, что в этом случае сильно возрастет нагрузка на склейку транца и баллонов, даже векторы сил нарисовали; а у Брига и так склейка не кажется очень уж силовой.
- самое главное - пришлось бы переносить номерную табличку на транце, вырез в накладке сильно ослабит конструкцию - а это лишний гемор в ГИМСе, спрашивал у них - сказали низзя трогать
- окончательно тормознулся, когда понял, что с нарощенным транцем лодка не войдет в штатную сумку
Откатался так уже два сезона, пока кроме боязни мелководья менее 1м и чуть большего расхода топлива - никаких неудобств.
[b2f]ria[/b2f] если я что-то упустил или не так понимаю - поясни пожалуйста, думаю это будет полезно не только мне