Томский Клуб Спиннингистов

приветствую всех
вопрос такой
у меня есть опыт эксплуатации только лодочного мотора mercury 9.9m lite, откатал на нем пару сезонов
как мне объяснили продавцы, там другая система, никакой шпонки нет, это все прошлый век
неоднократно врезались в песок, не ожидая в данном месте встретить мель, ударялись в коряги - все нормально и с винтом и редуктором, мотор откидывается и все

сейчас обдумываю купить мелко-мотор 2-4 кобылы, выбираю какой взять
здесь везде еще используются шпонки
почитал обзор владельца 2-сильного мотора, он написал что за сезон поменял две шпонки
но на его моторе режима мелководья нет
скажите, если мелкомотор 3-4 кобылы уже с режимом мелководья, когда зацепишь балан или песок, он откинется, шпонка при этом не вылетает ?

к сожалению (или к счастью) опыта эксплуатации советских моторов у меня нет. знаю что там постоянно шпонки меняли. один раз на глазах мужики косу зацепили, потом долго стучали, меняя шпонку
на тех моторах не было режима мелководья?
и если он есть, живучесть очень сильно повышается ?

Я в теме не силен, но вроде сейчас везде муфта. У малосильных моторов и фиксации для заднего хода нет, т.ч. при наезде на препятствие нога откидывается.

Думаю чем меньше кобыл тем меньше повреждений!

понял, спасибо

У меня на хангкае3.5 шпонка стоит- меняется не долго,спасает винт и редуктор.