Томский Клуб Спиннингистов

Это однозначно нехватка топлива. Причина от настроек карба до засора топливной магистрали.
У меня такая проблема была на большом моторе. Забилась пластиковой стружкой сеточка на всасывающей трубке в пластиковом баке. Нашли в полевых условиях путем продувания всего что можно ртом.

- свечи в данном случае не при чем. Были бы перебои, или калильное зажигание, или плохой запуск и другие свечные причины, тогда да. А здесь именно топлива не хватает.
Может сервис насчет обеднения смеси и недокрута прав, (хотя я в этом сомневаюсь) но тогда можно жиклер чуть побольше поставить. В горах, на высоте такая проблема есть, но там просто недобор мощности начинается. К Меркам даже "горные" жиклера поставляют, большего размера.

Как знать, как знать. Свеча бывает и до средних работает, а потом нет. Проверил много раз. Начинает хандрить и пробивает изолятор, искра проскакивает и бьет на корпус с наконечника свечи прямо на головку. И чем выше давление в цилиндре, тем больше . Кстате, у одного мужика такое было, только на Мерке 25, он поставил новые свечи только по жарче , по моему, точно не помню и все прошло.

- но при этом идут хорошо заметные сбои в работе мотора, особено на двухцилиндровом, пропуски вспышек, подергивания, но никак не плавное снижение оборотов

Фидель , я согласен. Но согласись , если что то и когда то происходило, для выяснения причин, надо рассмотреть все варианты...Тем более , не мне тебя учить, что любой, обычный, карбюраторный двигатель - это тысяча и + одна причина не нормальной работы...Бывает даже не подозреваешь ( не думаешь) , а она вон и вылезла...
Вообще , я не утверждаю, а просто даю совет и не просто о том, что знаю, а о том , с чем сталкивался в жизни...
Мне искренне жаль , что Женя, купив новый двигатель ,сразу столкнулся с проблемами...
Кстате- я ныне чуть не пошёл в ,,гору", чуть -чуть , не взял себе Винд-450 с 30-кой , а то и с сороковкой новый , но разум (пока еще есть ) отбил все хотелки

- а может зря не взял? все-же, кмк, слабовата 18ка для твоей лодки

... ну как сказать, хотелось бы и больше, но по ТТХ - 20 л/с. Что самое удивительное...если внимательно просмотреть линейку Вель, Винд и других (однотиповых), то на Велике самый меньший разрешенный мотор по л/с...
...мож и зря, но пройдет сезон, а там новые взгляды и новые хотелки.

Tohatsu MFS 5C LPG S - газированный двигатель.

- в этой теме можно обсудить Жень, судя по отзывам итоговая разница между 18л.с. 2Т и 20л.с. 4Т совсем мизерная. Даже по расходу.
Почему именно 20 взял, а, например, не 25 или 30? Все-равно же на прицепе возишь, т.е. на себе таскать не надо.

У него 20 максималка..