Fidel писал(а):
aveo писал(а):
Да, есть такое.
МеркF20E.
Ну и давайте без флуда,
- в этой теме можно обсудить МеркF20E.
Ну и давайте без флуда,
Жень, судя по отзывам итоговая разница между 18л.с. 2Т и 20л.с. 4Т совсем мизерная. Даже по расходу. Почему именно 20 взял, а, например, не 25 или 30? Все-равно же на прицепе возишь, т.е. на себе таскать не надо.
..по мотору...чуть выше -
aveo писал(а):
Кстате- я ныне чуть не пошёл в ,,гору", чуть -чуть , не взял себе Винд-450 с 30-кой , а то и с сороковкой новый , но разум (пока еще есть 
) отбил все хотелки 
..да же грубо посчитав окончательную сумму, а это минимум 600 т.р и поняв что жена этого не поймет, выбросил эту затею из головы...но все таки хотелось большего и да же не большего , а лучшего. А что может быть лучше, когда из румпельной лодки сделать консольную с Д/У, но при этом не хватает самого элементарного, того ,что должно быть - это эл.запуска. ) отбил все хотелки Да , Жора прав, максималка у моего Велика-42 в 20 кобыл.
А что брать? Перебрав несколько вариантов, а их не очень много, решил не городить огород, а взять мотор с Д\у, эл.запуском, тримом...
...с тримом получился пролет (но выход есть) и пересмотрев несколько вариантов, выбрал(вроде бы) подходящий
позвонил 
другу 
, а в ответ, услышал категоричное -НЕТ 
, даже по Сузе - нет...им же был предложен Мерк, по сходной цене , с доставкой из Уфы в течении недели...Было сказано - обещано - сделано и если бы не однодневная задержка транспортной, то срок исполнения заказа был бы еще короче, а так ожидание в неделю и я с новым мотором .... на экономию по гсм я даже не задумывался..так как разница в цене нового и ,,старого" двигателя ну очень и даже я так думаю ни когда не окупится.....а вчера, снял Тоху
, положил ее в угол и взгрустнул 
, все таки Т-18 ОТЛИЧНЫЙ мотор 
