Томский Клуб Спиннингистов

Майкл - стаб и доп. выпрямитель идут как опции, и это видно по цене... не думаю, что у тебя и у Игоря это имеется, тильки обмотка...

Если выводы с обмотки есть, уже легче, выпрямитель можно и самому состряпать
Лучше конечно иметь маркировку свободных концов. Сегодня схожу, посмотрю сколько их всего.

Посмотрел. Свободных три провода: красный, красный с желтой полосой и желтый. Т.к. провода уходят под маховик на плату, а маховик прикручен к валу и законтрен гайкой с маркировкой, то дальше разбирать не рискнул.
Может у кого есть опция с выпрямителем? Посмотреть куда подводятся провода, или ссылка, где посмотреть.

Проще цешко промерить. По идеи красный и желтый на выпрямитель,желто красный-масса.

На воде конечно померяю. На землю провод черный; я перечислил СВОБОДНЫЕ концы.

Подниму старую тему, может кому полезно будет. Пока морозы стояли было время доделать начатое.
Летом, в результате покатушек, на лодке, проводка вспыхнула синем пламенем. Хорошо, что в эхолоте выбило только защитный диод, который взял всю нагрузку на себя и подплавил проводку собранную на соплях.
Покопавшись в интернете, выяснил, что как правило, в моторах нет стабилизированного напряжения (если не стоит преобразователь напряжения), которого не было и в нашем случае.
Лодка у знакомого с рулевым управлением, поэтому есть запуск с ключа и АКБ большой ёмкости, видимо, в один прекрасный момент клемма АКБ успешно слетела и напряжение с генератора полетело напрямую в эхолот.

В нашем случае мотор Yamaha 30HWCS.
Схема электрической части:


Схема не полная, т.к. под колпаком уже стоял выпрямитель (диодный мост), в нашем случае было так:


Если у Вас маломощный мотор и нет АКБ в базе, то скорее всего и выпрямителя нет. Узнать это можно сняв колпак и отследить зелёные провода провода.
Вот статья с мотолодки по поводу подключения регулятора от Ивана: http://motolodka.ru/motors/reg_connect.htm

Начитавшись кучу форумов и поковыряв разные схемы, пришёл к выводу, собрать одну из лучших, как показалось.
Собственно сама схема, список деталей, принцип работы: http://fishermanboat.ru/viewtopic.php?p=64878#p64878
Единственное уточнение "На моторах Yamaha 9,9 – 15FMHS данный регулятор даёт наводку на систему зажигания, пока проблема не решена (по состоянию на январь 2014г.)" - описание проблемы можно найти в ветке.

По деталям - часть пришлось заказывать через радиомагазины.
Эти 2 позиции можно снять с блока питания ЖК монитора или старого компьютерного БП, как и другую мелочёвку
Конденсатор подавления помех - 0,47Мкф ~275В
Диод Шоттки — SBL304OPT (любой не менее 16Ампер)

В оригинальной статье преобразователь устанавливался на моторы без рулевого управления, но в нашем случае из-за тяг рулевого управления места катастрофически мало, пришлось переделать первоначальный вариант собранный на большом радиаторе. Поэтому прежде чем собирать преобразователь, лучше прикинуть свободное место под "капотом".
Схема по осени была собрана и опробована в бочке, а далее на часовом выезде на реку.

Мост думаю использовать штатный, который уже предустановлен в мотор и висит на корпусе двигателя. Фильтрующий конденсатор места много не займёт, запихаю его рядом с мостом на хомуты в штатную проводку. Большой конденсатор тоже планирую повесить на хомут, где хватит места. Для преобразователя в таком варианте место уж точно найдётся.

Плату повторять не стал, а развёл свою. Получился вот такой вариант (35х32мм):


Радиатор взял с материнской платы, думаю, что должно хватить. тесты по открытой воде покажут.


В итоге получилась такая конструкция:

Погонял вчера немного на 50Вт нагрузке без АКБ от трансформатора, требуемого напряжения добился, но реальный температурный режим можно выяснить будет только на моторе:
.

Проводку в лодке тоже всю перетрясли, в качестве проводов использовал ПВС 2х1.5. Из нагрузок сделали: ходовые огни, помпу, свет, выход прикуривателя и эхолот запитали через предохранитель с панели. Может что ещё прикрутить в голову придёт: тахометр, вольтметр, музыку, да мало ли чего


Ждём открытой воды для полноценных тестов.

У меня не видно схемы, пишет "У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.", письмо о регистрации так и не пришло.

Что за схема? От схемы Ивана с мотолодки сильно отличается?

да, принцип немного другой, автор описал отличия от схемы Ивана с мотолодки, есть плюсы.

P.S. на сайте просто регистрация нужна, после этого всё станет отображаться.

хороший электродвижитель

надо было ставить две в противофазе.