Томский Клуб Спиннингистов

Спасибо за наводку!Сбегал ,купил четырёхлопастной

По чем ?

3360 - 4-лопастной (шаг8 - грузовой)на Мерк 15-ку
2900 - 3-лопастной...
четырёх чел. с одним рюкзаком,выталкивает на глисс,а с двумя рюкзаками уже нет Флагман-380

Саш, это смотря какие люди:-)))

+100

и то верно...но с новым винтом наверное людей с любой пузоподъёмностью попрёт

Может даже и без бензина в баке.

А почем на Сузуку?Я себе брал Солас шаг10 в М-Моторс за 3100,есть ли смысл на заказ?(Сам бы глянул,да внешки нет.)

собственно не знаю в какую тему написать. пишу сюда, если ошибся разделом - просьба поправить.
Собственно проблема: выбор винта. Лодка прогресс-4, ямаха-30 л.с. У старого хозяина ямахи винт был убит. Решил купить новый. Приехал на смирнова 5 - максмоторс. Двое продавцов в два голоса убедили меня какой именно винт нужно покупать, ну доверился - купил 9.9 с шагом на 13. Делал ТО в сервисе при салоне "на крючке" так как рекомендовали местного Андрея "в очках". Андрей долго смотрел на винт: в итоге сказал "Надо менять. Вам надо на 11, максимум на 12" Дело было в пятницу. Приехал к ним в субботу, сказали что тот, кто продал вам винт будет только в понедельник, будете с ним разговаривать. А мне ехать надо было уже во воскр. В итоге пошел по воде на 13 винте. Вроде все нормально. НО все таки остались сомнения: какой ПРАВИЛЬНЫЙ должен быть винт: на 11? Или на 13? Понимаю что с 13 шагом он получается "слишком скоростной" - но принципиально ли это? Ну и вопрос к продавцам на смирнова - им вообще доверять нельзя?

"правильный" шаг винта это когда при максимальной загрузке лодки, в полную ручку поворота румпеля достигается максимальная частота вращения по ттх . В данном случае выбор винта 9.9 вполне оптимальный. Винт на 13 больше подойдет если убегаешь от... рыбнадзора