Томский Клуб Спиннингистов

А что прошло? И кстати, а как влияет использование 95-го бензина на работу ПЛМ?

Ничего не произошло. Мотор новый, никаких проблем с ним нет. Как я понял, это у всех тоховодцев. Когда переходишь от точки к точке на небольших оборотах. Похоже свечи не успевают нормально раскалиться. После полного газа через минуту-две троение исчезает.
д.Фидель в теме, он может быть расскажет.

Че тут рассказывать - ставьте свечи калильное число: 6-ку , делоф-то

- это оно и есть.
http://www.edauto-oil.ru/gpndst/dist63.nsf/all/m03-01-01s?opendocument&stype=F3C5D609F97213F24325815800694073
Одобрение стоИт, цена дороже 300 р\литр,

- в 95м присадок больше, чем 92м, у Т-18 2Т датчика детонации нет, чтоб сделать зажигание пораньше, так что дело не в ОЧ.
- для коротких переходов, да еще в холодной воде, или свечи ставить с пониженой температурой самоочищения, или термостат доводить, или регулярно давать полный газ, лучше под нагрузкой.

Ну вот я так и делаю - полный газ и погнал на следующую точку. Через 30-40 секунд, максимум 2 минуты, мотор работает как часы. Причем это не постоянное и закономерное явление, а случается время от времени. Да и вообще, Тохи любят обороты

На Hidea 18 не такого эффекта , может час на холостых работать. Даже в холодной воде.

- это ж хорошо. Значит термостат под наши условия настроен, и свечи тоже.

А по поводу 95-го бензина, без связи с маслом, есть смысл в его использовании?

Я смысла не увидел, никакой разницы не по расходу ни по мощи не наблюдал.

В инструкции написано не ниже 87-го.
Тоха 92 ест без проблем. Зачем что-то менять