Томский Клуб Спиннингистов

За Хайди не разу не видел плохих отзывов, не считая, что что-то открутилось из навесухи и проблем с катушками, но зч высылает представельсво бесплатно вроде как, да и по видосам с ютюба видно, что почти ямаха)) это я про 9.9 читал. Заказал седня, жду.

Жизнь не стоит на месте. Например нынешние японские авто унылая пародия японок 90-ых годов. Но мы по инерции их считаем супернадёжными. Нынешние "китайцы" совсем не те что 10-15 лет назад. Но мы по и инерции считаем их недостаточно качественными.
Идите в ногу со временем, а не живите стереотипами.
Это вовсе не значит что я считаю что китайцы лучше японцев, всему своя цена.

Друган вслед за мной взял Hidea, только поменьше - 9,9 лс. Заканчивает эксплуатировать второй сезон, доволен как слон, так же как и я.

http://www.forum.motolodka.ru/list.php?f=1 стоит только почитать и все становится ясно, что проблем на всех хватает.

сам имею и японо и китае моторы, еще несколько было китайцев, про хидею тоже думал купить основываясь на отзывах из сети, особенно о 18-20 так как тоху пора менять, посмотрел видео где ровняли Т-18 и Хидею 20, в итоге ни чем она не мощней, начал искать пользователей, у знакомого есть 20ка, расход говорит под 9л, не зависимо от оборотов, ломался по мелочи, у второго барашек на струбцине ломался, катушки через одного меняют, как пользователю HDX от парсуна с 2011г на воде такие мелочи дико, тем паче до сих пор одно и то же и не первый год, и это не пользователи из сети, это отзывы реальных юзеров, а в сети все в шоколаде у всех.
Т.к. у меня у одного из первых появился китаемотор, в широкой и освещенной эксплуатации, с 2009г был парсун 5 4т, с 2010 вышеупомянутый 15ка, люди обращаются в поиске запчастей, (будь то я ремонтом занимаюсь) платно в наличии нет. ну и главное, вся это офигенская техподдержка очень круто-хорошо, за малым исключением: не навозишься на рыбалку запчастюлек с собой, а многие и имея их поменять сами не смогут, о5 же пока не сломается ни одна тех поддержка не даст новую запчасть, а потому отдых может быть безнадежно испорчен, и дай бог сами целы будете

Знакомый на микатцу везде и всюду ходит,уверен что кореец

Я это видео не видел, соответственно не знаю как автор определял разницу в 2 л.с. кстати кинь ссылку, посмотрю.
по паспорту рабочий объём у Т-18 294 куб.см. у Х-18(20) 326 куб.см. Присутствует разница в 10%, выливается ли она в прибавку мощности не знаю.

И вправду странно,чем тягу то мерили? Видос в студию!

Я почему то думал, что х-18(20) скопирована с Тох-18, но судя по рабочему объему похоже это не так.. Тогда с чего она скопирована? Старая честная ямаховская 20-ка имела , если не ошибаюсь, 420 кубиков

Собственная разработка Китайских инженеров , честно расточивших блок цилиндров от тохи 18 и подобрав поршня

PS: Это сугубо мое мнение )