Томский Клуб Спиннингистов

Уважаемые форумчане.
Подскажите специалиста.
нуждаемся в правке гребного вала погнут не значительно и ремонте гребного винта, все это от СПК "Волга"

В дни своей токарной деятельности, проверялись и рихтовались валы таким образом. Скажу сразу, что все это делалось на токарном станке. В патрон зажимался конус, протачивался. Это делалось для исключения ддаже самого мелкого биения что бывает в любых патронах. Затем вал зажимался между проточенным конусом патрона и зконусом задней бабки. На жестком штативе устанавливался микрометр и проворачивая вал по данным микрометра оценивалось биение вала и соответственно рихтовался молотком. в простых условиях можно закрепить вал между двух неподвижных конусных опор и поступать анналогично. А винт можно отрихтовать на деревянной опоре резиновым молотком, но на глаз. Точно вряд ли получится.

Зато бить не будет и ездить можно оченно долго.

В том то все и дело.
Нам известна данная технология но хочется сделать как для себя поэтом молоток исключили сразу. Хотелось бы найти профессиональный подход к этому вопросу.

Винты ремонтируют в МаксМоторсе на Смирнова, по крайней мере они так говорили когда интересовался.

Винты ремонтируют в МаксМоторсе на Смирнова, по крайней мере они так говорили когда интересовался. [/quote]
что ж попробуем там с винтом, а насчет вала в РИТЦ поедем там наверняка помогут

Ну не стучи молотком. Просто поддавливай весом, домкратом или еще чем. в любом случае для рихтовки нужно две точки опоры и грубая сила приложенная к изгибу.

я согласен, но в любом случае нужен токарный станок ну и собственно сам токарь
и брусок цветного металла которым этот вал и прогонять я согласен.