Томский Клуб Спиннингистов

Возможно я повторяюсь, но не смог найти такую темку, ситуевина такая: трещину на накладке киля чем можно заделать ? Интересен менее трудоемкий процесс, без переклепывания и т.д.
У кого есть опыт подскажите, буду благодарен

перетирали... где-то тема есть или куча сообщений на эту тему... вроде как лучше клепок ничего не придумали... можно варить аргоном, но при этом выгорает герметизирующий материал... могут получиться протечки...

Я как то читал, что для укрепления киля, что бы не протирался, брали от 200л бочки стягивающее КОЛЬЦО от верхней крышки (крышка у бочки полностью снималась), помните такие были, выпрямляли и прям на киль, идеально подходит, не знаю уж там как крепят, приваривают или клепают не припомню, но на Казанку обычную в идеале ложился, есть тема на Мотолодке про это

Дима,давай по весне найдем эту дырку и заклепаем ее куском аллюминия через резину или гурметик?

На мотолодке.ру если забить в поисковик "Ремонт и модернизация Оби" можно прочесть много интересного, в том числе и про ремонт протёртой килевой накладке.
Сорри, делать ссылки не силён.

Чтобы что-то советовать, нужны, хотя бы, фото места повреждения
Клеить - силовой элемент...
Варить - там стоит нежаростойкий уплотнитель
Остается - клепать - не сильно трудоемкий процесс

Ладушки, в марте- апреле займусь и выложу что было и как решил проблему. Инфы много нашел и оказывается проблема не такая страшная как представлял, всем спасибо.

Друзья товарищи
помогите советами как отремонтировать лодку...
сам ниразу не ремонтировал Дюралевые да чего там даже не ходил ни разу на них...
фото выложил на диск в архиве уж слишком большие получились 100Мб
http://disk.tom.ru/3cne1pa

Клепать сверху изогнутую (и проваренную) накладку из уголка АМГ.
Подробнее ответил в личку.

Подумал еще - можно и из полосы АМГ (наверное 2 мм) - сначала выколотив ее по поперечному профилю, потом сделав прорезы и согнуть, потом прорезы заварить и клепать. Тут результат наверное будет качественней, но трудоемкость выше.


Страшновато как-то. Пара железо-дюраль сильно корродирует. А тут и место такое, постоянно "мокрое".