Томский Клуб Спиннингистов

Всем привет
был сегодня в МАХ МОТОРС пластмассовый бензобак 23 литра без датчика уровня топлива на крышке - 1400 рублей
У мужика на Каштаке бак на 25 литров железный - 500 рублей
чешу репу
а оно мне надо - пластмассовый бак брать?
лодка до 1020 кг ПВХ шка, жёсткий пол
может кто скажет какие то супер весомые плюсы бака пластамассового

я думаю его плюс в том что он выгибается когда мотор сосёт но и у железного в крышке есть дырдочка что бы подсасывало воздух
думаю железку взять ....

на железном бензобаке и посидеть можно при желании....

у пластикого бака тоже в крышечке есть отверстие, его отворачивают когда идут под мотором, при перевозке заворачиваешь, что бы не воняло бензом.
Железные баки Вихревские, Ветерковские все воняют в машине бензом, я только из за этого бак купил пластиковый

в отечественных железяных баках со временем оцинковка сходит и там болтается много всякой шняги, продуктов коррозии... фильтрик, канешна, защищает, но мелкая гадость все же попадает в мотор. Да и текут они, как правило, из-под крышки. и, самое паршивое - прогнивают изнутри до дыр, если воду не сливать и не просушивать, напр. зимой. У пластиковых баков есть минус - если плохой шов, при нагреве и расширении бенза, от нагрузок шов может лопнуть, но за все время "наблюдений" я слышал только об одном таком случае. У меня пластик уже шестой год - сразу же заменил сломавшуюся пластиковую пробочку в крышке на винт-барашек. В остальном пока все норм. и раздувало его от жары, и плющило, когда забывал пробочку открыть. Резиновые прокладки не рассохлись и не разбухли, бак внутри всегда чистый...

Именно так. Перешедши на пластик, засунул два вихревских железных бака в дальний угол сарая и забыл о них как о кошмарном сне.
Fidel совершенно прав - коррозия в железных баках + отвратительного качества уплотнения.

Пластик заметно легче, заметно удобнее в переноске (из-за ручки на торце), не имеет сколько-нибудь острых выступов. При некотором навыке уровень бензина виден прямо сквозь стенку.

Имею железный бак на 12 литров для "Ветерка", при перевозке это и правда кошмар. Заливную пробку чем только не уплотнял, уплотнения хватает на пару раз открутить и закрутить. Да и бенз залить через узковатое заливное отверстие можно только с помощью воронки(которая не всегда под рукой). Единственный плюс моего бачка в том что мне его с мотором в подарок отдали. Так что я за пластик.

Да,у пластика один маленький минус-на некоторых АЗС отказываются заливать бенз.

Но это-же специальный пластик, а вообще насколько я помню этот гон про пластиковую тару начинался лет 10 назад с обычных пластиковых бутылок (в которые пытались налить бенз из пистолета под неслабым напором). А потом постепенно под запрет на заправках попал весь мир пластиковой тары.

если отказываются заливать в пластиковый бак - пишите жалобу. Это изделие рассчитано на бензин, на нем есть соответствующая надпись, емнип - gazoline, одно из главных свойств - не электризуется, а запрет на пластик в основном и связан именно с возможностью возгорания от искры статического электричества. Стекло - аналогично, плюс вероятность разбить и разлить...

Теперь останется только объяснить заправщикам,что gazoline-это пинзин.