Томский Клуб Спиннингистов

если придется брать "китайца" какой лучше брать Сэйл, Парсун, Хондекс, еще какие то бывают, или разницы особой нет?

Все это делается вроде как на одном и том же заводе.

и качество тоже одинаково или все же есть какая то статистика?

парсун вроде копия ямахи

Сэил и Сиа Про - один завод, Парсун и Хондекс - другой

Отзывов о китайцах пока не так уж много, нет, они верней есть, но не больше двух-трех годовалой давности. Насколько я понимаю, проблема только одна-сервис по обслуживанию. Их не так уж и много.

Из сопственого опыта, лучше китаец чем Ветер.
ИМХО.

Не надо тут на Ветер наезжать!!
Нормальный двигун, за не имение лучшего!!!

это конечно понятно...
не получилось бы так, что "китаец" через некоторое время станет "ветром" вот в чем дилема

Похоже, не узнаешь, пока не попробуешь.
Перед тем как купить китайца тоже пытался некую статистику собрать - бесполезно.
Китайцев кроют по всякому в основном те, кто на японцах ездит.
Основания: "Один знакомый говорил" или того лучше - "ну не может китаец работать нормально по определению"
Из реальных проблем нарыл два случая недовольства:
1. Свеча дерьмо, после обкатки поставил фирменные свечки, все стало ОК.
2 Перестал заводиться, отдал дилерам со скандалом. Причина не известна. С дуру можно и член сломать, не глядя чье на нем "мейд ин" нарисовано.

Могут быть отложенные проблемы в виде недостаточного моторесурса. Если заявленные 600 часов выдержат - то чего более?! Если Вы и собираетесь жить вечно, то от железа этого требовать нельзя.
А может ресурс ПГ или редуктора меньше заявленного, хотя мало вероятно (при использовании нормальных масел), но это мы узнаем не раньше чем через 3-5 лет.