Томский Клуб Спиннингистов

Я вот припоминаю, что в древние времена была даже модуль с осевым водометом для Вихря. Малотиражное какое-то производство, но заводское. Т.е. на ноге был модуль с угловой передачей и прямоточным водометом.

Т.е. с одной стороны эффективый прямоточный водомет, с другой стороны - подвеска на транец, удобная откидка и т.д.

Юра, приходилось видеть такие вживую?

Kid_Deceiver

На самом деле мысль интересная , модуль крепится к усиленному транцу Солара а огород городится именно из за осевого щелевого Минусинского водомета и ДВС от ВАЗ 08 например.
Плюсы - энерговооруженность (80 лыс) , ничего не торчит ниже киля проходимость повышенная.
Минусы - вес, неразборность.

Я так и думал

Ну это был не модуль , а водометная насадка на Вихрь , выпускалась малой серией , угловой редуктор там был крайне ненадежным!

А-а-а, вон что. Понял. Спасибо за ролик.

Интересно, а как они проблему охлаждения решали...

Во-во, я именно это и вспомнил, когда коробку с осевым водометом на Соларе увидел.

Щя точно не скажу , на первой модели по моему было охлаждение забортной водой , через фильт от песка ....
плюс охлаждаемый выхлопной коллектор.

Если есть возможность сварить люльку из нержи под 380-й , и найти подходящий движек , контакты по щелевому водомету могу подкинуть.
На 380 будет должно быть интересный штурмовой комплект. Не стоит забывать, что модуль сам по себе герметичный и водоизмещает , то есть не такой тяжелый на воде.

а вот как Крым под стационарный водомет переделали. http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=41068&start=2700#p3350355
Судя по видео ходит замечательно!

Не,Фидель , ты давай определяйся - жесткий корпус, модуль, или нормальный подвесной водомет...., осталось то до сезона....