Отечественные ПЛМ

Александр08

Iggor писал(а):

ИгорЪ писал(а):

А как винт достаёт до воды? На крыльях же лодка должна еле касаться днищем воды.

Не знаю, я ее на таких скоростях на ходу не видел.

Но тонкостей там дофига. Он в прошлом году наконец-то купил Ямаху-30 вместо Вихря, но тупо переставить не получилось, лодка стала сваливаться с крыльев. В этом году вроде переделал чего-то там.

Эту фиговину с подводными крыльями я рассматривал, проживая в Томске 7 (Северске). Действительно в журналах ЮТ или МК было такое изделие. Скорость под 70 км под Вихрем 25. :yes:

_Константин

У "Зари" крейсерская скорость действительно, порядка 34 км\ч, но есть совершенно небольшие + -,
и она уверенно "обходит" Крым на В30 на стандартном винте (шаг 300). Были ранее винты с изменяющимся углом атаки (до 340 што-ли ?), но и с ними обогнать зарю только налегке. Или на "обянке", "казанке" под стандартным винтом но опять же налегке. Старую "Ракету" (кр. скорость прим. 45 км час, если не ошибаюсь, но не больше) ни на чем не удавалось обогнать. "Восход" тоже. У "Метеора" скорость кажется до 53 -57 максимум он обгонял все старые катера на подводных крыльях, котрые раньше изредка поставлялись милиции и природоохранным структурам.
Развить скорость 60 даже на крыльях без измнения конструктива/привода В30 я бы сказал невозможно, пока не увидел бы сам

Александр08

_Константин писал(а):

Развить скорость 60 даже на крыльях без измнения конструктива/привода В30 я бы сказал невозможно, пока не увидел бы сам

Рекомендую полистать старые журналы, там было о сие изделие на подводных крыльях. Казанка М, и кста крыло то поднималось и опускалось через нос лодки. :mda: