Томский Клуб Спиннингистов

[quotec3="Fidel"] на Алтайской в шин. маге [/quotec3]
Где это?

Найти новое литье - меньшая проблема, чем найти денег на него...

Ищу порванные гусеницы от снегохода

То [b9a]Iggor[/b9a] - примерно на пересечении Киевской и Сибирской, а если ехать от Комсомольского к Красноарм., то по правому борту.
То [b9a]Ездец[/b9a] - я первей ищу , но если найду - то отдам, возить их с собой, грязные, радости мало...

[quotea9="Ездец"]Ищу порванные гусеницы от снегохода[/quotea9]
[quotea9="Fidel"]То Ездец - я первей ищу [/quotea9]
КупИте новые. Порву за недорого...

Нашел интересную ссылку по тесту грязевых шин http://www.lrservice.ru/off_road/test_equip/1/463/, кому лень читать все - сразу выводы
[quotec0]BF Goodrich Mud T/A. Бестселлер рынка, не проявил каких-либо выдающихся показателей. А может быть, как раз в этом и все дело? Весьма ровные характеристики для самых разнообразных условий и относительно невысокая цена делают его выбор весьма оправданным.
ContiTrac Radial M/T. Очень интересная резина. Во-первых, она самая легкая из всех представленных. То есть ее влияние на износ ходовой части автомобиля должно быть минимальным. Во-вторых, у этих шин очень низкое сопротивление качению, что предполагает снижение расхода топлива. Ну а в-третьих, при снижении давления до 0,5 атм Conti дает очень высокие результаты по проходимости.
[bc0]Cooper Discoverer STT. Если ваш автомобиль оборудован мощной магнитолой, вы ездите быстро и любите забраться поглубже в грязь - это ваш выбор! Хорошая управляемость на асфальте, создаваемый при этом высокий уровень шумов, большое сопротивление качению плюс очень высокая проходимость вне дорог - эти качества формируют свой круг потребителей.[/bc0]
Fulda Tramp 4x4 Trac. Очень ровные показатели, маленький вес и невысокая цена делают выбор этой резины вполне оправданным.
GoodYear Wrangler MT/R. Прекрасную управляемость на асфальте, низкий уровень создаваемого шума и великолепную цепкость можно отнести в активы этих шин. Мы бы порекомендовали такую резину тем, кто, используя внедорожник в горной или каменистой местности, редко заезжает в глину и болото.
Pirelli Scorpion Mud. Маленький вес, очень хорошая балансировка, высокая жесткость и отличная управляемость на глине - это явно шины для гоночных внедорожников! Или просто для любителей погонять по полям...
SSR Super Swamper Radial/TSL. Предоставляя возможность уверенно и с относительно высоким комфортом двигаться по асфальту, эти шины, однако, являются, на наш взгляд, прекрасным выбором для охотника или рыбака, главное для которого - способность его автомобиля надежно преодолеть самые сложные участки. Но при этом не будет лишним наличие у вашего внедорожника высокой тяги на низах - уж очень она тяжела, да несколько чаще придется заезжать в автосервис.
Interco TrXus Mud Terrain. На этой резине одинаково уверенно можно ехать и на охоту, и в театр, и по полю, и по скалам. В общем, если при этом ваш темперамент позволяет не - эта резина для вас!
Yokohama Geolandаr M/T. Резина годится практически для любых условий и является отличным выбором для человека, ведущего настолько активный образ жизни, что его может занести куда угодно. На любом покрытии эти шины не подведут! В городских пробках может раздражать неожиданно высокая вибрация на малых скоростях движения, а при приобретении комплекта вы должны будете уяснить, что у машины есть два правых и два левых колеса... [/quotec0]
Думаю, наши Купероводы этот тест заценят по-справедливости

Этот обзор под разными названиями висит на многих сайтах. Половины шин из обзора уже не делают. Купер там старый, с неразрезными шашками.

[quotee2="Iggor"]Этот обзор под разными названиями висит на многих сайтах. Половины шин из обзора уже не делают. Купер там старый, с неразрезными шашками.[/quotee2]
как у меня
самый клевый купер

Фидель
Я когда куплял Купера пару лет назад руководстовался этим тестом.
К нему нечего добавить. Первый год правда резина молчала , и разгуделась чуток ко второму... Ссылку на энтот тест на этом сайте вешал минимум 2 раза до тебя

Ну звиняйте... других бананьев покуда нема

Вспомнил про такую забытую всеми вещь как цепи противоскольжения на колеса. При больших асфальтовых пробегах и коротких говнах они, наверное, неплохой вариант, ведь за полчаса можно превратить трассовую резину в суперМТэшную, и не гонять по асфальту и в городе на грязевой резине, и цена - не сравнить с Куперами, например...