Томский Клуб Спиннингистов

[quote17="АлександрС"][quote17="kirzik"]Бензин скатай и заправься нормальным,авось поможет-у кореша помогло [/quote17] Мож кстати это и вариант... Началось тогда, когда залил 5-ку на АЗС Лукойл, что на Высоцкого в глубине... Ближайшая заправка до которой дотянул
ЗЫ. [color=red17]Вот думаю мож какой присадки ливануть чтобы прочистить всю топливную систему???[/quote17][/color17] не советую, потом придется и фильтр топливный менять и инжектор чистить, все г-вно из бака поднимет и систему забьет

Чистить инжектор вааше не советую на бензиновых двигателях,только дизель...а присадочку мона попробовать какуюнить....
Когда работал в автосервисе была халявная промывка и стенд для промывки,решили напарнику на нексии помыть инжектор....
Результат печален-подняло все гавно из топливной рамки,пришлось менять две форсунки...

Дайте совет:
где можно сделать качественную диагностику трансмиссии?
На хорошем стенде, желательно чтобы результат электроника выдала, а?

TOP в личку могу сообщить , мне там капиталили , к мужикам с большим уважением отношусь

Было бы неплохо

[b82]kirzik[/b82] - промывать форсунки на бензиновом впрыске можно и нужно, НО это надо делать на снятых форсунках. Когда еще ездил на "зажигалках" сделал простейший стендик для промывки, форсунка прыскала в стеклянную емкость, отлично было видно факел распыла до и после промывки. Стенд - примитив из автокомпрессора и простейшего генератора управляющих импульсов, а результат вполне заметный и положительный. А если мыть на машине в процессе работы - жди проблем, вся кака может осесть, напр. в сетке последней форсунки и перекрыть ее наглухо... эт проходили...
[b82]Barguzin[/b82] - наверное тебя огорчу, но росавтопромовские лямбды и каталитические нейтрализаторы выпускаются и на машинки устанавливаются. [b82]ГОА[/b82] прально говорит - мы наши лямбды вовсю в иномарки толкали, они кратно дешевле были и даже работали.

[quoteb1="Fidel"][bb1]kirzik[/bb1] - промывать форсунки на бензиновом впрыске можно и нужно, НО это надо делать на снятых форсунках. Когда еще ездил на "зажигалках" сделал простейший стендик для промывки, форсунка прыскала в стеклянную емкость, отлично было видно факел распыла до и после промывки. Стенд - примитив из автокомпрессора и простейшего генератора управляющих импульсов, а результат вполне заметный и положительный. А если мыть на машине в процессе работы - жди проблем, вся кака может осесть, напр. в сетке последней форсунки и перекрыть ее наглухо... эт проходили...
[bb1]Barguzin[/bb1] - наверное тебя огорчу, но [color=redb1][bb1]росавтопромовские лямбды и каталитические нейтрализаторы выпускаются и на машинки устанавливаются[/bb1][/colorb1]. [bb1]ГОА[/bb1] прально говорит - мы наши лямбды вовсю в иномарки толкали, они кратно дешевле были и даже работали.[/quoteb1]
Только не на все 8)

И слава богу! Экологисты не слышат???
Катализатор сгорел на первых 50000 - напрочь, лямду отключил, перепрограмировали - ездит

[quote19="Fidel"]
[b19]Barguzin[/b19] - наверное тебя огорчу, но росавтопромовские лямбды и каталитические нейтрализаторы выпускаются и на машинки устанавливаются.[/quote19]
Ну чтож... Немного подумав придётся согласиться. :22: И без огорчений справедливости для

Может кому пригодиться, несколько роликов на тему "Юридическая грамотность автомобилиста".
http://video.crazys.info/1268098294-uri ... lista.html