Самоблок редуктора заднего моста

Fidel

vladimir63 писал(а):

Может кто юзает сею примочку,интересен отзыв с первых рук!

- на какую машину ставить планируешь? случаем не на переднеприводную?

На задний мост конечно можно... но если привод ручного тормоза напр. тросовый, но главное - на каждое заднее колесо, а не как на уазке - на кардан, и ручник держит хорошо, то можно ничего и не ставить - затянул ручник, дал газу побольше, засаду проехал, отпустил ручник и дальше поехал... проверялось не раз... сейчас всякие электронные имитаторы блокировок именно так работают - подтормаживают буксующее колесо и всех дел. В идеале сделать раздельный ручник и подтормаживать именно прокручивающееся заднее колесо.
Для особо продвинутых пользователей подчеркну - это касается машин, имеющих привод как минимум на задний мост.
На переднеприводных авто НЕ ПРИМЕНЯТЬ! :reg:

vladimir63

На какую машину кстати планируете ставить ?[/quote]
иж-27175(пирог ВАЗовский)

Kazanova

к сожалению в этом случае затраченных денег даже близко в эффекте не увидите. Для заднеприводных машин его скорее для дрифта ставят, чем для офроуда. тут только хорошая резина поможет или цепи. В грязи не ведущие передние колеса сведут на нет весь эффект от блокировки.

No_Limits

интеерсно, возможно ли на машину воткнуть где основной передний привод, а задний автоматически подключаемый (при чем там только редуктор и выходящие из него оси)??

vladimir63

Спасибо.понял.

Fidel

vladimir63 писал(а):

иж-27175(пирог ВАЗовский)

- пробуй ручником пробуксовку блокировать. У меня и на ЗАпоре, и на трешке хорошо получалось...

serdgik-m

Fidel писал(а):

vladimir63 писал(а):

На какую машину кстати планируете ставить ?

иж-27175(пирог ВАЗовский)- пробуй ручником пробуксовку блокировать. У меня и на ЗАпоре, и на трешке хорошо получалось...

Да я вообще не понимаю почему бы отдельно два ручника рядом не поставить отдельно на правое и левое колесо - бюджетней блокировки не придумать :-)

Fidel

serdgik-m писал(а):

Да я вообще не понимаю почему бы отдельно два ручника рядом не поставить отдельно на правое и левое колесо - бюджетней блокировки не придумать :-)

- чисто формально, согласно всяким допускам к эксплуатации нельзя самостоятельно вмешиваться в конструкцию тормозной системы...

Владимир Доб

ДИФФЕРЕНЦИАЛ АВТОМАТИЧЕСКИЙ НЕСТЕРОВА - ДАН

Цитата:

Мы рады сообщить, что в феврале выходит партия модифицированных дифференциалов на передний привод ВАЗ. Подробности читайте в новостях.

ДАН - это шариковый автоматический дифференциал. Использование в конструкции новых технических решений позволило существенно улучшить потребительские свойства изделия.

ДАН - позволяет полнее раскрыть возможности Вашего автомобиля и эксплуатировать его в нормальных и экстримальных условиях.

Технические решения защищены патентом РФ № 118711.

Преимущества:

- Увеличивает проходимость автомобиля;

- Повышает безопасность;

- Улучшает управляемость при движении по дорогам с разным покрытием;

- Мгновенная реакция на дорожную обстановку;

- Не требует регулировок и специальных масел;

- Предназначен для автомобилей ВАЗ всех моделей и Шеви Нива;

- Устанавливается на любой СТО, проводящей ремонт автомобилей ВАЗ и Шеви Нива.
http://www.dan63.ru/

valera-tomsk

По конструкции дан это дак (тот же х.... только в другой руке - пословица)

Томский Клуб Спиннингистов

Самоблок редуктора заднего моста

Кто сейчас на форуме