Томский Клуб Спиннингистов

тогда оно не нужно

Подскажите, в мануале написано что масло 10W40 использовать до -20 до +35
а масло 5W30 стоит в два раза дороже
от -25 до +20
На зиму сейчас предпочтительнее все-таки 5ВЭ30?
Или так и ездить на 10ВЭ40? Машина стоит на улиц. Морозов пока не было.
Но в -20 крутило отлично.

на зиму предпочтительнее 5W- или 0W- , а 30 или 40 это вязкость на грячию, если для отечественного авто лучше вязкость 40, то есть 0W40 или 5W40
0W30, 5W30 лучше для иномарок с цепью (не с ремнем ГРМ)

ну как бы в мануале написано что можно вязкостью 30 лить...
0W40 однако вообще дорого стоит.

если сравнивать 0W30 и 0W40, то 0W30 оно дороже

особого смысла брать такое масло не вижу не знаю какой нефтяной концерн производит его для Тойоты/Лексуса, можно просто подобрать не менее достойное масло, а может быть и более достойное, оно всего-навсего 5W40 не более того, с наклейкой Лексус.

например для Хонды раньше масла и так называемые спецжидкости выпускал концерн ConocoPhillips, Idemitsu, сейчас для Хонды выпускает концерн ExxonMobil.

может быть в этой банке масла Лексус, скрывается недорогое масло Eneos, это моё ИМХО


Возможно IDEMITSU ZEPRO 0W20 и Хонда LEO 0W20, одно и тоже масло, которое для Хонды выпускает IDEMITSU. Только Хонда Лео в 2 раза дороже продается.

А почем? Поясни.

А тогда такой вопросик.
Вроде как, нету масла вязкостью 0, той фирмы, которую я заливаю (Neste).
Т.е. на зиму возможно придется перейти на другую марку? Это не вредно для двигла?
Как безболезненно осуществить переход?

Вроде как масло пожиже в горячем состоянии, прокачиваемость лучше, ну и двигатель как говорят заточен под более жидкое масло. Сейчас советуют, и льют эти масла в новые и свежие авто.

Вообще подозрения складываются и не только у меня, что уменьшение вязкости в масле связано так же под нажимом зеленых (примерно если сравнивать с 2х-тактн. маслом то инженера под нажимом зеленых советуют мешать 1:100). Точно такая же история с маслами 4-х тактными, раньше использовалось в основном вязкость 40 (0w40, 5w40,10w40 ) то сейчас автопроизводители рекомендуют лить масла с вязкостью 30 (0w30, 5w30) , а некоторые и менее (0w20, 5w20). Опять же возможно это связано с экологией, а не для улучшения работы мотора.

вот например: В результате этого соглашения наши компании вступая в сотрудничество относительно развития и внедрения масел низкой вязкости, которое в конечном счете поможет достигнуть долгосрочных целей по улучшению экономии топлива, защиты двигателя и уменьшения загрязнений. Мы так же будем стремиться улучшить качество сотрудничества с дистрибьюторами и дилерами, начинающих внедрение моторного масла для легковых автомобилей 0W-20, также разработать новые маркетинговые стратегии.
http://www.us-packaging.com/rus/news/sm ... rki-honda/

вроде у Несте есть нулевка, перейти на другое масло не вредно. Если Несте Оил перестанет выпускать масла, ты ездить на авто перестанешь?
Neste City Pro 0W-40 SJ/CF синт. (4л)