Томский Клуб Спиннингистов

Предлагаю сравнить плюсы и минусы использования этих видов топлива.
Просьба ссылками на профильные форумы не кидаться, в предпочтении отзывы реальных владельцев.

Тут необходимо уточнение , на какую машину, для каких целей(коммерческих, личных) много нюансов. Работал и на том, и на том. На личной машине пропан.

Не коммерческое использование - поездки на рыбалку, путешествия, по городу.
Движок QE941, 2,4 литра, бензин.
Годовой пробег 10-15 ткм.

На легковушку однозначно пропан, сам заморочился в связи с ценами на бензин, у товарища на Тушкане метан, баллон огромный, в багажнике места практически не остается, но он брал уже с установленным ГБО, сейчас хочет менять на пропан.

Пикап с кунгом, небольшие баллоны (если метан) можно снизу к раме "примагнитить".


Смотрел в инете - баллоны для метана есть в широком ассортименте (размеры/литраж), жаль, не сохранил ссылку.
Вот с пропаном, кмк, сложнее - там либо "бублик" (можно вместо "запаски" поставить), либо реально здоровенный баллон, который сложно куда-то пристроить, не теряя полезного объема.

А эксплуатационные характеристики метана/пропана сильно отличаются? Ценник, опять же?

Ну и практичность, типа - можно ли с пропановского баллона сцедить толику на бытовые нужды - газовая печка, обогреватель палатки, или там нереально слить?

Парни начните с заправок :метанновских - 2 в городе, пропан по всей области имеются !

+1

Если объем двигателя большой т.е . от 3 литров и более то обязательно ставить!

Кстати я установил на машину газ и не успел узаконить буквально вчера хотели наказать, отбрихался (т.к. доки на согласовании)

При желании можно и слить, но по-моему, оно того не стоит, проще купить большой пропановский баллон на 50 л из него уже заправлять то что нужно.