Томский Клуб Спиннингистов

[quote1c]ВЛИ 10 - то же своего рода АТ...
[/quote1c]
Миш , ну не надо так уж Вли - 10 возносить ! Назвать её внедорожной резиной ? На ней с асфальта страшно съехать.
Игорь , я почему то думаю что ты все внедорожные сайты уже перелопатил , и сейчас тихонько глумишся над нашим флудом.

[quote3c="ИгорЪ"][quote3c]ВЛИ 10 - то же своего рода АТ...
[/quote3c]
Миш , ну не надо так уж Вли - 10 возносить ! Назвать её внедорожной резиной ? [/quote3c]

А резина АТ внедорожная ?

У Игоря проблема понятная , то что хочет купить ему никто не хочет
продать , зато все хотят ему продать то чего он не хочет окупать. Резиновые "бароны" софсем офигели..

Где-то видел тест резины для Нивы, там И-511 и Вли-10 практически рядом по качествам. А мне вот И-511 понравилась куда больше, вполне на АТ-шную тянет.

Сайты-то я перелопатил, но в этой теме странный провал. Крутые джиперы ездят на УАЗиках и Нивах, там про особый комфорт речь не идет, можно что угодно ставить. А на всяких ленд-крузерных сайтах - либо уж сразу какие-нить Боггеры, либо на сликах катаются. А вот так, чтобы как нам, обычным г'усским паг'ням - немножко того, немножко этого - нету ничо.

Куперы бы взял, наверно, но нету. Может не сезон пока, ХЗ. Кстати, в распространенном "супертесте внедорожной резины" (например - http://www.g-class.ru/index.asp?zz=m12125841 ) Купер STT еще пятаковый, если внимательно посмотреть на картинки. Сейчас уже не такой идет, с разрезными шашками.

[bda]Alex[/bda]у - осталось только сфотать повторюсь - на моей АТшке по боковинам покрышки снаружи идут два усилителя, езду с пониженным давлением, касательные заезды на бордюр, бровки от ямочного ремонта переносят совершенно спокойно. Сколь раз зарекался давать советы... Для себя выбор сделал, этот выбор меня пока не подвел. Может летом - осенью и удастся провести совместно-сравнительные заезды к рыболовным местечкам, тогда и комплексную оценку нашим покрышкам можно будет сделать. Однажды это уже сделали, когда МихаилС еще на Ниве тащил моего Корандика по раскисшей глине на Изолятор. Не помню. какая резина была тогда на его Ниве, а у меня стояла "чиста" японская всесезонка - асфальт, снег, и даже лед вполне сносно, а наша глина - ни в какую, да и надежность - Г. полное, за полтора года три из четырех колес загрыжелись...
[bda]Михаилу С[/bda] - Насчет беспонтовости АТшки - если бы все было так плохо - ее бы не брали, а следовательно и не выпускали бы. В том-то и дело, что на ней и в грязь можно сунуться, и по асфальту прохватить с ветерком, просто у каждого своя шкала оценок...

Фидель
А причем тут беспонтовость. Нормальная резина для своих целей ,
наверное.. Думаю минимальное число покупателей новых джипов
лазит на них в грязь... Для них это скорей статусное авто.. и там АТ
вполне...

ЗЫ На Ниве всегда стояло русский МТ - ВЛИП 5 называется...

[quote7f="Михаил С."]Фидель
А причем тут беспонтовость. Нормальная резина для своих целей ,
[color=red7f]наверное[/color7f].. [/quote7f]

не наверно, а абсолютно нормальная резина - АТ , поюзал сезон гудричи, все рыбалки были в паре с патриотом на МТ..., дискомфорта у себя не наблюдал ... если машину не готовить к говнам (и в них по уши не залазить ), а просто обуть в МТ, для вида - это чистые понты... ну и конечно плюс немного больше уверенности на грунтовке, которая может быстро обернуться минусом ...

Нашел про МТ резину ...
http://suzukovod.ru/showthread.php?t=4776

А вот по поводу Жипа и АТ резины и что просвет важнее я конкретнот не соглашусь. На ниве и каме фламе вставал на ровном месте. машина просто талкала перед собой жижку и беспомошьно крутила колесики...
На мой взгляд должно быть два комплекта резины. Шипастая для зимы и легкие мудаки (продвинутые АТ типа гудрича или купера) для лета. И будет счастье незамоньяченного жиповода.
А на АТ в какашки ездить это экстрим на грани с безрассудком. Если АТ, то с цепями.

2 Iggor
Какого купера ты ищеш??? Нового или старого??? и какой размерности. Скоро будем заказ делать могу и куперов тебе привезти. Размер скажи, по цене сорентирую

[quotece="Ездец"]2 Iggor
Какого купера ты ищеш??? Нового или старого??? и какой размерности. Скоро будем заказ делать могу и куперов тебе привезти. Размер скажи, по цене сорентирую[/quotece]
Cooper Discoverer STT New (не пятаковый, с разрезными шашками). Штатный размер - 265/70R16, но в целях экономии согласен на 245/75R16, он к тому же чаще встречается.