Томский Клуб Спиннингистов

[quotebe="Александр DAR"]А лампа накала свечей тоже моргает? И турботамер как работал: по оборотам либо по фиксированному времени ?[/quotebe]

Лампа накала работает как положено , турботаймер по времени - 2 мин.

[b10]ЛЕВ[/b10] - получается, что турботаймер не получает сигнал о запущенном дизеле... все одно - где-то контакты глючат...
Электроника - это великая наука о контактах )

[quotee6="Fidel"]Электроника - это великая наука о контактах )[/quotee6]

Ошибочка ! Электроника - это великая наука о глюках , а о контактах - Электротехника ! :sg:

Вопрос знатокам : есть два варианта - гена б/у-3 рубля , и ротор , примерно за теже деньги , но новый . Вопрос : что выбрать ?

Гену конечно... и ротор )

[quote0b="Fidel"]Гену конечно... и ротор )[/quote0b]

Смешно Вам , а я же серьёзно !

Болезнь ушла вместе с установкой нового , точнее контрактного , гены!
Фидель Викторович , если не трудно - удалите тему , вопрос исчерпан , всем спасибо !

[b19]Спецы по авто [/b19]
Подскажите, пожалуйста! На х-трейле временами сильно воняет сероводородом. Как в салоне, так и на улице, рядом с машиной.
На гарантийном ТО мне ничего вразумительного не сказали. Поменяли салонный фильтр и сделали профилактику кондиционера. Летом не так ощущалось, но сейчас- [b19]да[/b19].
[b19]АлександрС[/b19] писал в другой теме, что это связано с катализатором.
Некоторые говорят, что всё-таки это кондиционер ( у меня часто работает при обдуве лоб. стекла)
Как исправить ситуацию?

[quote72="Vladimir D"][b72]Спецы по авто [/b72]
Подскажите, пожалуйста! На х-трейле временами сильно воняет сероводородом. Как в салоне, так и на улице, рядом с машиной.
На гарантийном ТО мне ничего вразумительного не сказали. Поменяли салонный фильтр и сделали профилактику кондиционера. Летом не так ощущалось, но сейчас- [b72]да[/b72].
[b72]АлександрС[/b72] писал в другой теме, что это связано с катализатором.
Некоторые говорят, что всё-таки это кондиционер ( у меня часто работает при обдуве лоб. стекла)
Как исправить ситуацию?[/quote72]
Скорее всего подкапыват где то кондишник и через обдув тебе попадает в салон.

самый главный источник сероводорода в машине - аеккумулятор... рискну предположить перезаряд либо из-за неисправного термокомпенсатора реле-регулятора, либо аккумулятор доходит...
В кондиционере хладагент по другому воняет и не долго, т.к. там газу не много. Если утечка пошла - быстро выйдет.