Renault Duster

Navigator

На выхах проехал на Дастере, первые впечатления, вроде нечего, впринципе себе бы взял такое авто, ну это посмотреть еще надо, будем.
Из минусов, что удалось увидеть на первый взгляд. Минусы сразу же видно, когда до этого ездил на правильном авто :))

1. Клаксон не на руле, а кнопка сбоку на рычажке переключения поворотов, на первый взгляд не удобно, экстренно посигналить проблемно, хотя возможно и привыкнуть.

2. Салон возможно немного и тесноват, ссади еще нечего, а вот впереди показалось ручка двери упирается тебе в бок, а колонка динамика упирается тебе в коленку, хотя в принципе особых неудобств не замечено, посадка высокая, сидить удобно.

3. Лючек бензобака оно просто огромный, раза в полтора больше чем на многих авто, да еще и не запирается, да зачем ему запираться. Там предусмотрена своя французская приблуда. На многих французах оказывается так. Крышка бензобака она штатно идет с замком и этот замок открывается только ключом зажигания, что бы заправиться нужно обязательно заглушить машину, выйти, открыть бак и заправиться (сделано это понятно для безопасности, что бы глушили на заправках.)
Не закрывать бак на ключ нельзя, ключ просто не вытаскивается из пробки, закрываешь-ключ вытаскиваешь. Некоторые умельцы делают второй ключ, специально для заправки, что бы не глушить. Но тут опять заморочка. Если машину не заглушишь и заправишься, датчик не показывает, что ты заправился, нужно все же заглушить и плеснуть в бак, тогда датчик покажет, что заправка произведена.

4. Лампочка поворотов (левый, правый) она ОДНА, ОДНА как на ЖЫГУЛЯХ :shock:

Оно вроде и нечего, можно и так, но когда привыкаешь к нормальным японским авто, то такая вещь как эта лампочка, все же не приятный минус. Это авто в предмаксимальной комплектации, там наверное и в максималке так.

Boris

Navigator писал(а):

1. Клаксон не на руле, а кнопка сбоку на рычажке переключения поворотов, на первый взгляд не удобно, экстренно посигналить проблемно, хотя возможно и привыкнуть.

На самом деле, когда зимой на скользкой дороге тебя несет на пешеходный переход... сигнал не на руле (так как руки хрен отпустишь) это просто ж..а

Navigator писал(а):

2. Салон возможно немного и тесноват, ссади еще нечего, а вот впереди показалось ручка двери упирается тебе в бок, а колонка динамика упирается тебе в коленку, хотя в принципе особых неудобств не замечено, посадка высокая, сидить удобно.

постараюсь быть объективен: при смене правый левый руль очень часто в одноклассниках кажется неудобно... посадка со временем меняется. Причем сейчас уже в толстые одежды залезли, поэтому многие машины с другим рулем будут неудобны.

Navigator писал(а):

3. Лючек бензобака оно просто огромный, раза в полтора больше чем на многих авто, да еще и не запирается, да зачем ему запираться. Там предусмотрена своя французская приблуда. На многих французах оказывается так. Крышка бензобака она штатно идет с замком и этот замок открывается только ключом зажигания, что бы заправиться нужно обязательно заглушить машину, выйти, открыть бак и заправиться (сделано это понятно для безопасности, что бы глушили на заправках.)
Не закрывать бак на ключ нельзя, ключ просто не вытаскивается из пробки, закрываешь-ключ вытаскиваешь. Некоторые умельцы делают второй ключ, специально для заправки, что бы не глушить. Но тут опять заморочка. Если машину не заглушишь и заправишься, датчик не показывает, что ты заправился, нужно все же заглушить и плеснуть в бак, тогда датчик покажет, что заправка произведена.

т.е. заправщики не помогут... заправка всегда самостоятельно

мне интересно, как тебя угораздило случайно прокатиться на Дастере и озаботиться крышкой бензобака

Navigator

Boris писал(а):

На самом деле, когда зимой на скользкой дороге тебя несет на пешеходный переход... сигнал не на руле (так как руки хрен отпустишь) это просто ж..а

согласен полностью

Boris писал(а):

т.е. заправщики не помогут... заправка всегда самостоятельно

мне интересно, как тебя угораздило случайно прокатиться на Дастере и озаботиться крышкой бензобака

заправщики ага не помогут, хотя если только им ключ отдавать, что бы они там ковыряли, но это не серьезно, заправляться только самому, ну для меня это не проблема.
проехался я на нем не случайно, осматривал авто

выяснял нюансы :))

Garik

Тест-драйв что ли брал?

АлександрС

Navigator Там косяков намного больше... Но даже из того что ты описал- в Шниве в бок ничего не упирается и в коленку не тычется

. Лампочек 2, глушить машину не надо при заправке, клаксон в правильном месте

ЗЫ. И эта.... правильно пишется жИгули :yes:

Юрик

АлександрС писал(а):

Navigator Там косяков намного больше... Но даже из того что ты описал- в Шниве в бок ничего не упирается и в коленку не тычется

. Лампочек 2, глушить машину не надо при заправке, клаксон в правильном месте

ЗЫ. И эта.... правильно пишется жИгули :yes:

ОФФ. Вот за что мне нравится Сашкина позиция, так это за искреннюю, беззаветную любовь к своему авто. Реально хотелось бы, чтобы эти эмоции были у тебя и через 5 лет владения авто! :friends:

А...тут про Дастер? Не, страшная машинка. :lol:

Женя

Юрик писал(а):

А...тут про Дастер? Не, страшная машинка. :lol:

Красивенькая! :yahoo:

RAV

Navigator писал(а):

Boris писал(а):

На самом деле, когда зимой на скользкой дороге тебя несет на пешеходный переход... сигнал не на руле (так как руки хрен отпустишь) это просто ж..а

согласен полностью

Boris писал(а):

т.е. заправщики не помогут... заправка всегда самостоятельно

мне интересно, как тебя угораздило случайно прокатиться на Дастере и озаботиться крышкой бензобака

заправщики ага не помогут, хотя если только им ключ отдавать, что бы они там ковыряли, но это не серьезно, заправляться только самому, ну для меня это не проблема.
проехался я на нем не случайно, осматривал авто

выяснял нюансы :))

Серега, у моего коллеги на Фокусе такая же фигня. Без ключа зажигания крышечку не открыть. Часто с ним катаюсь. Делаетя очень просто, открывается окно, глушиться машина. Ключи, карточку и деньги отдаем заправщику, дальше его дело заправить. Все просто. Заправщики сами знают что там и как открываться должно.

+1 Тоже хочу себе Дастера в максималке, токо бюджет не позволяет... Да мне вообще бюджет не позволяет машину купить :))

ШевиНива движком слабовата. IMHO 8-)

(ездил как-то раз по весне на ней)

aveo · **Услуги манипулятора ( воровайка)- т. 34-20-30**

Не буду спорить , НЕ ЗНАЮ МАШИНЫ, но.....

Цитата:

Navigator писал(а): Клаксон не на руле, а кнопка сбоку на рычажке переключения поворотов

Boris, Navigator ...
:oops:

извиняюсь , но все это полное заблуждение...привыкаешь- поверте....

medangel

я Вам как сторонний набл. говорю - гуано (покатался)
лучше Шнива

Томский Клуб Спиннингистов

Renault Duster

Кто сейчас на форуме