Томский Клуб Спиннингистов

Fidel, ходили с 5 по 15 августа. А желтизна на деревьях не естественная - это выходы низовых пожаров. Березки уже умерли. Сосны тоже, только еще этого не поняли (((.

А щучка потянула на 10.2 - жирная была как порося Шашлык - объедение!

Алан,СПАСИБО!!!!Очень хотелось бы почитать данный материал. Что за Кетский острог? Был на Кети с 6 по 13 августа и мне кажется видел вашу компанию.Подтверждаю -места там красивейшие и пока ещё не загаженные ( с ужасом вспоминаю отдых на Обском в июле-засранные берега-позор Новосибирской области).Вот бы заповедник там( на Кети )создать для потомков....

Там много всего - не обработано еще.. - Хотелось бы сделать связный рассказ из всего нарытого и впечатлений от собственных шестилетних поездок по Верхнекетскому району, потерпите чуть. В сети есть кое-что, правда мусора много и откровенной лажи, но пару ссылок дам.
Коротенько про острог так: освоение Сибири шло от Урала на Обь. Строились остроги по главным рекам, единственным возможным в то время путям передвижения (остроги: Пелым, Тобольск, Березов, Сургут.) Сургут в свое время имел статус Сибирского разряда (прототип губернии или скорее аналог вице-королевства Нового света.) Дальше освоение шло силами Сургутского казачьего гарнизона. Был построен Нарымский острог (почти в том месте, где современный Нарым), потом, буквально через несколько лет Кетский острог. Не совсем ясно ни со временем постройки ни с местом. По времени - не позднее 1598г, т.е минимум на 6 лет раньше Томска. По месту - где-то между Клюквинкой и Степановкой. Точное место мне из источников установить не удалось. В лоции Спафария вроде бы указано место, но почему то попутаны устья Утки и Орловки (?). Колпашевский музей тоже не прояснил ситуацию. )) Скорее всего, мне просто не повезло и я не встретил знающего человека. Острог этот в скором времени река подмыла и он был перенесен значительно ниже, где сейчас деревенька Типсино. Второй острог просуществовал как военно-административный центр территории не менее 200 лет. А первый всего 40. Затем (через несколько лет после строительства первого Кетского) был основан в верховьях Кети Маковской острог (там и по сию пору село Маковское {Красноярский край}) От Маковского был волок на Енисей (Там близко, что-то км 20). Вскорости на Енисее был построен Енисейский острог и затем Красноярский. А параллельно шла экспансия на юг - был построен Томский, а затем и Кузнецкий остроги. Городки от Нарыма до Кузнецка, включая Енисейск и Красноярск были отнесены в дальнейшем в Томский разряд. Так Томск получил фактический статус "вице-королевства" и корону в герб). А Обь-Енисейского канала тогда не было, конечно, он был затеян только в конце 19 века (в преддверии русско-японской войны). Но про этот путь знали и казаки держали там заставу от беглых людишек. Вот тут выдержки из путешествия Спафария по интересующему нас району http://drevlit.ru/texts/s/spafariy2.php Если будет интересно, там и другие части его описания путешествия с посольством в Китай. http://ostrog.ucoz.ru/ist_doc_3/1_138.htm - тут перепечатаны некоторые документы тех времен. Вообще у меня сложилось впечатление, что всерьез историей Сибири занимались только два парня: немец екатерининской эпохи Г.Ф.Миллер и наш современник и земляк Дульзон А.П. (историк, этнограф и лингвист. Там целая школа). Их нужно читать в первую очередь. Потом все остальное, т.к. очень много в сети безграмотного бреда и дурацких домыслов. Кто заинтересуется историей края - удачи.

А река действительно очень красивая и чистая. Грязь и мерзость людского разгильдяйства присутствуют, конечно, но локализуются вблизи деревень, а их по счастью не много. Как то это очень по-нашему, по-русски: гадить где живешь и потом жить по уши в дерьме.

Алан,
спасибо больше за весть с Кети
буквально несколько минут чтива, десяток фото, а река уже стала ближе.

и еще большое спасибо за неравнодушие, участие то бишь.

Ваш пост очень полезно прочитать тем, кто здесь кемеровчан, сибовцев и прочих "приезжих" пытается
"засирателями" земли томской выставить.

Да и вообще всем полезно прочитать и начать уже хоть что-то делать, чтобы сохранить нашу землю.
сохранить не только чистой, а и вообще сохранить ее своей...

для понимающих связь очень проста: когда человек ведет себя на земле не по хозяйски, то у этой земли, а тем более у такой благодатной земле, обязательно появится хозяин, другой хозяин.

Алан, а что было в устье Томи, по правому берегу? Под яром вымываются глазурованные кирпичи, кованые гвозди, кованые петли, шлам. Похоже, кузница была и железо плавили.

irina, я не знаю
Я ведь не историк - просто любопытный дилетант.

Логично предположить, что в устье Томи просто обязан был быть некий перевалочный пункт между водными путями вверх и вниз по Оби и Томью. Логично предположить также перевалочную базу между речным Обским путем из России и сухопутным на восток. В 17 и особенно в 18 веках граница отодвинулась сильно к юго-востоку. Проблема калмыцких набегов была практически решена (китайцами в основном). Речной Обской путь по прежнему оставался наиболее дешевым, а дальше часто было выгоднее идти не Кетью через Енисейск, а сухим путем, благо уже существовала разветвленная и весьма основательная государева ямская служба. Дороги мало-мало охранялись и поддерживались.
Тогда резонно было переваливаться именно в устье Томи не заходя в Томск (все-таки два ямских перегона).
Ну а какой крупный портово-ямской комплекс без кузницы.))

http://disk.tom.ru/8cp8u1p
Кому интересно, выложил карту Томской губернии 1871 года. Масштаб 50 верст на дюйм. Лучше современной карты ТО раз в 100. К сожалению, скан отвратительный - не возможно увеличить до читабельных размеров. Если у кого-то есть лучше - буду очень благодарен.

Не в тему, но может будет интересно кому нибудь Обь-Енисейский канал длиной 13км 6км-Томская область 7км-Красноярский край. Остальное река Озерная. В Красноярском крае шлюзы сохранились лучше чем в Томской области.

Если не ошибаюсь, там был стеклозавод.

Про это сюды писать:
viewtopic.php?f=26&t=2878