Томский Клуб Спиннингистов

Я не про ссылку, я про лодку соседа ща ссылку гляну

а если посмотреть ролик на ютубе в сообщении от 21 ноября, да еще и описание его... жуть...

Глянул там вообще какое то реечное дно

Ютуб нам запрещен, как опиум для нашей слабой психики

Щас... полечим...

Описание:
Опубликовано 11 Авг 2012 г.
Обратка лодки HDX ARGON-380 и 2-х тактного мотора HDX 15 л/с. По прямой шёл в пол хода. При полном ходе - лодка теряет управляемость.

Кибер: http://disk.tom.ru/bzv12sw
ХДД: http://hdd.tomsk.ru/desk/webjbhii#

Жесть.
Некоторая катамаранистость там просматривается, да. Но имхо, воплотились самые худшие качества того и другого.
под пятнахой и такой утюг.
У меня пятера и гораздо шустрее катает мою плоскодонку (БМ 310 с фанерой)

Катамараны так и идут они имеют преимущество перед плоскодонкой. имхо у катамарана смоченная поверхность гораздо меньше т.к. они глиссируют на краях
корпусов ширина которых может быть всего 5см

Александр, не так все просто. Не вдаваясь в теорию, замечу, что при глиссировании судна некоей фиксированной массы смоченная площадь в обратной зависимости от скорости (приложенной мощности). Я затрудняюсь представить какова должна быть скорость (мощность) при 5 см ширины смоченных корпусов. Причем все это применительно к плоской форме днища. Или близкой к ней. Ведь не случайно все глиссирующие суда имеют плоскую (иногда лыжа) или слабо килеватую форму днища в районе транца.
Теоретически можно заставить глиссировать что угодно, в том числе и классическую килеватую шлюпку. Но это плохой вариант. Так ведь корму шлюпки можно апроксимировать окружностью диаметром 70-90 см - это все же не то, что два круглых баллона по 40 см. Мне кажется, заставить кат глиссировать на окончаниях круглых баллонов, наверное можно, но это плохая идея. Можно сделать окончания корпусов плоскими, но это та же плоскодонка, разделенная на два участка. Минусы есть - плюсов нет. А в водоизмещающем режиме кат - один из самых проигрышных вариантов.

Че-то как-то поизучал поверхностно надувные катамараны под мотор. Набрал в поисковике "гоночный катамаран" и сделал (может скоропалительный) вывод, что никакя пвх-лодка рядом не стоит ни по скорости, ни по управляемости. Но, опять же, правильный кат дороже правильной пвх-ки.