Томский Клуб Спиннингистов

Миш, дык новый виток дискуссии как раз и завернулся из-за разговоров во власти о запрете правого руля, а некоторые несознательные товаришчи из наших рядов это поддерживают
Олег, Т-90 хорошая машина, быстрая и маневренная,только она превышает максимальную допустимую ширину для ТС и ее нет в свободной продаже... Разве что вспомнить Жванецкого - Я хотел бы купить, как во время войны, танк, на средства артиста, но попользоваться им какое-то время...
И не зря говорят, что все-же лучшие в мире внедорожники делают в России... только на гусеничном ходу и с пушкой...

[quotebb="Fidel"]Прошлой осенью был на Байконуре, там Фольксы - основная марка, и много москвичей, самарцев и пр., которые тоже любители Фольксов... естессно поговорили... по их мнению - отличная машинка, хвастались, что у многих даже по сотне тыщ км уже отходили без проблем... после капиталки двигателя :rofl: и подвеску всего пару раз перетрясали по полной, и коробки почти не рычат при переключении, а про АКПП ваще только слышали... но Тойота - это да, не марка... а если еще и руль не с той стороны, то ваще - тьфу... хотя, не ради справедливости, а ради правды надо сказать, что европейская и японская тойоты - это две огромные разницы и по оснащению, и, главное, по качеству...[/quotebb]


Н АЛИЦО общая отсталость европейской промышленности, вялость инженерной мысли, порочные маркетинговые решения. Яркий пример - работа концерна Volkswagen, явно зашедшего в тупик в развитии своего модельного ряда. В то время как отечественный ВАЗ уверенно продвигает рынки сбыта на Дальний Восток, планомерно расширяя ассортимент продукции (уже к весне с конвейера сойдет флагман российского автопрома - модель "Приора" в кузове универсал), Volkswagen тщится продлить жизнь своему уже явно устаревшему Passat. И выпускает в продажу Passat CC - не то седан, не то купе, не то вообще пародию на грузный и неповоротливый Phaeton. Давайте получше рассмотрим эту нелицеприятную гримасу капиталистической промышленности.
http://www.sgzt.com/sgzt/archive/conten ... 33A0010P00

Пассат ЭсЭс - это звучит очень неоднозначно... А Пассат СиСи - ...ммм... очень эротично ) ...хотя может кому и понравится на сисях кататься... )

[quoteb6="Fidel"] ) ...хотя может кому и понравится на сисях кататься... )[/quoteb6]
Сиси сисям-рознь...

[quote4a="Александр DAR"][quote4a="Fidel"] ) ...хотя может кому и понравится на сисях кататься... )[/quote4a]
Сиси сисям-рознь... [/quote4a]

:rofl: :yahoo: :rofl:

от сюда http://auto.mail.ru/article.html?id=28105[quote00]. Есть список автомобилей
Российские власти утвердили список автомобилей, которые можно будет скоро купить, воспользовавшись . Речь идет о российских моделях, на которые будет распространяться дотация от государства при приобретении в кредит. В этот список вошли не только российские модели, но и иномарки, которые собираются в России, передает .
Итак, государство будет поддерживать своими дотациями следующие модели: все без исключения Lada, Chevrolet Niva, UAZ Hunter, Ford Focus, Fiat Albea, Kia Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia и Volkswagen Jetta.
Если вы заходите купить одну из этих машин в кредит, то государство будет субсидировать процентную ставку по кредиту в размере 2/3 от ставки рефинансирования (сейчас она составляет 13%). Таким образом, кредиты на эти модели станут гораздо привлекательнее, что, разумеется, привлечет к избранным моделям большое число новых покупателей.
Интересно, что изначально руководители страны говорили о том, что субсидии будут распространяться только на модели ценой меньше 350 000 руб. Однако в число выбранных автомобилей вошли Ford Focus и Volkswagen Jetta, которые стоят заметно больше (Focus продается от 388 000 руб., а за Jetta просят и вовсе 680 000 руб.). При этом можно отметить, что GAZ Siber в этот список не попал, хотя его цена составляет 487 500 руб.
Также интересно, что субсидии очень часто будут распространяться только на модели в базовых комплектациях. Однако дилеры не видят в этом больших проблем. По их словам, клиент сможет купить машину в минимальном оснащении и получить субсидию, а затем оснастить ее желаемым списком .[/quote00]
от себя - УАЗ-Патриот не попал в список... как-то непатриотично получается...

Фидель не расстраивайся, в другом источнике информации УАЗ-Патриот в списке имеется, так что повода для грусти нет :20:

ВСЕМ БОРЦАМ ЗА ПРАВЫЙ РУЛЬ ПОСВЯЩАЕТСЯ (До сего момента сам к ним относился а теперь сомнения):o
Глубочайшее разочарование в МЕЧТЕ постигло недавно меня .
Приехал знакомый на Ipsume 2002 года -проблема:то закрывается то не закрывается одна из дверей центральным замком,снимаем обшивку двери,снимаем замок,затем сам привод ц. з. и ради интереса разбираем его
[img25]http://fd.tom.ru/f199235-e5b560~1.jpeg[/img25]
[img25]http://fd.tom.ru/f199236-652314~1.jpeg[/img25]
[img25]http://fd.tom.ru/f199237-a575f2~1.jpeg[/img25]
Давно замечаю упрощение японских моделей но вот этого MADE IN CHINA на авто собранном в Японии,да ещё и на TOYOTE не как не ожидал:cry:
:будо:

Может этот замок уже поменяли на китайса?
Хотя на машинках после двухтысячного года не раз встречал китайское, только не понятно - это с конвейера, или меняное в процессе жизни машинки?

[quote2c="Fidel"]Может этот замок уже поменяли на китайса?
Хотя на машинках после двухтысячного года не раз встречал китайское, только не понятно - это с конвейера, или меняное в процессе жизни машинки?[/quote2c]
Фидель,я тоже на это надеялся,но видно было ,что никто туда не лазил..Да и после этого разбирал штатную магнитолу с авто из дилерского центра Toyota ради интереса-везде CHINA