Томский Клуб Спиннингистов

Аха. теперь в разработке три бренда Меркурий, Цузуки и Тохатцу.
У меня у друга Цузуки 30, так очень хороший аппарат, сколько бензина сожгли уже и даже крышку не снимали.

Кстати, подскажите, кто у нас вгороде занимается Тохатцу? Заезжал в мегамоторс там в основном Цузуки.

Тохарики в Инструмент-маркете были, а лучше по инет-магазинам посмотреть, там можно и цены подешевле найти...

В Томске Макс Моторс ул. Смирнова, 5, тел. 773838 maxmotors@mail.tomsknet.ru

http://www.outboard.ru/default.aspx?textpage=21

У дяди Васи
http://www.mnev-service.ru/

Я брал у дяди , ценник на тот момент был на 9 рублей меньше
чем в Новосибе..(55/64)
У нас тогда не было вообще

Еще вопрос, что значит в характеристиках двигателя: Дейдвуд короткий или длиный? Какой надо? Это различае по высоте транца что ли (под транец 381/508 мм ). Скорее надо первый?

у наших корабликов высота транца, если не ошибаюсь, 380мм. Под этот транец нужен самый короткий дейдвуд. Напр. у Ямахи бывают три длинны - шорт, медиум и лонг.
А еще, характерно, что у ямахи дейдвуд на несколько сантиметров длиннее, чем нужен для транца 380мм, поэтому многие поднимают штатный транец, чтобы выровнять АКП с килем лодки... зато в штатном положении на волнах нет воздушного прохвата винта...

[quote40="Fidel"]бывают три длинны - шорт, медиум и лонг. .[/quote40]
Вроде, бывает еще экстралонг.

[quote1f]Вроде, бывает еще экстралонг.[/quote1f] - вот такой, что ли?

[img1f]http://fd.tom.ru/f157786-096aec~1.jpeg[/img1f]

Что такое АКП

[quotecd="Fidel"] - вот такой, что ли?

[imgcd]http://fd.tom.ru/f157786-096aec~1.jpeg[/imgcd][/quotecd]
Больше. И толще.

АКП - антикавитационная плита, у ПЛМ (подвесного лодочного мотора) она расположена над винтом и препятствует вспениванию воды в зоне винта и кавитационному разрушению...