Томский Клуб Спиннингистов

Надо какую то сравнительную таблицу делать.

Это у вас на Оби можно так рассуждать, а у нас на Томи многие рассуждают по другому

А зачем?

Действительно.

Взято с Русфишинга.
Инфа от производителя о лодке для супер-эгоиста :

Прошли предварительные испытания лодки модели «HYDRA» 325.
ТТХ модели :

Длинна кокпита 230 см, по палубе 237 см
Ширина кокпита 74 см.
Высота до банки 37,5 см !
Вес лодки 30 кг *
Мощность мотора максимальная 15 л.с.
Рекомендуемая мощность мотора 9.8 л.с.

* Это в тестовом исполнении. Транец фанера 27 мм. Ткань баллона 850 гр. Привал с брызгоотбойником. Видно, что вес лодки можно еще заметно сбросить.

А теперь на ходу. Придется писать о своих ощущениях сравнивая с другими нашими моделями. Решили испытать сразу под максимально мощным мотором Сузуки 15 л.с. Итак, первый выход на глиссер на второй «дырке» уверенный, главное не затягивать и давать сразу газа, посадка на банке. Прикатавшись немного меняю регулировку мотора на третье — среднее положение — вот оптимальные настройки. Нагрузки на румпеле практически нет, лодка рулится идеально, выход на глиссер чуть с большей «коброй», но она легко гасится смещением вперед. Чем приятно удивила лодка так этой своей стабильностью и предсказуемостью. Под пятнашкой удалось разогнать до 48 км. ч., надо сказать что этот мотор со штатным винтом далеко не скоростной. При этом ни каких намеков на рысканье! Даже не большая волна не выводила лодку из равновесия! Повороты проходит четко и без переставлений. Не смотря на плохую погоду (шел снег) откатались с напарником по очереди каждый по полчаса просто в удовольствие. В двоих, пассажир на передней банке, скорость 43 км.ч.


http://www.youtube.com/watch?v=t1cQxNAwviY

Воот. Наконец то.

Сегодня и цена на неё появилась относительно недорого она получилась.

и сколь??

700 г/м2 38000
800 г/м2 40700

Народ протестировал Гидру 325...
Отзыв от Димы DmG:
Напишу и я свои впечатления по Гидре325.
Под Т9.8. По управлению лодка понравилась, хорошо прописывает повороты, прохваты бывают только если совсем резко завернуть. Рысканья на скорости нет. Разогнал максимально до 43.2км/ч. На третьей дырке была небольшая раскачка против ветра, по ветру не было. На второй поведение стало стабильное, скорость осталась такая же. По винту вопросы к Пете, его мотор. Для сравнения покатались на бывшем Компасе330 Влад40, там максималку удалось развить 44.1км/ч. По управляемости же лодки сравнимые. У Компасе чуть жестче палуба и меньше на ней бревнышки выступают, но у Гидры325 большой плюс это глубокий кокпит, до верха лавочек 37.5см, у Компаса 32.5см.
Под Сузой 15. Я так понимаю это мотор последних выпусков до пластиковых Суз. При выходе на глиссер появилась кобра, что впрочем ожидаемо. Легкая лодка с тяжелым кубатурным мотором. Дальше на 10-м винте лодка шла очень уверено, никаких раскачиваний и рысканья не было. Скорость стабильная 47.7-48.6км/. Попробовали поставить 11-й винт. Скорость увеличилась, стабильно шла 49.5км/ч, временами скорость держалась 50.4км/ч. Пиковая несколько раз выскакивала 51.3км/ч. Но на таких скоростях начал вылезать небольшой дельфин (бак стоял в центре, сам сдвигался максимум к транцу.
Думаю с Сузой 15 мало кто будет пользоваться такой лодкой, дисбалансный комплект, но позадуряться очень даже можно, из Гидр эта самая быстрая получилась. А с Тохой9.8 очень сбалансированный комплект получился. Очень хорошие скоростные характеристики + самый глубокий кокпит среди одноклассников, например, мне как рыбаку, это большой плюс что сидеть нормально. В свое время сменил К350 на К350S в основном чтобы иметь более глубокий кокпит. Ну и что хорошо, в Г325 это палуба без горбов, на маленьких лодках это серьезная проблема. В общем параходик удался.

Взято с Русфишинга..http://www.rusfishing.ru/forum/showthre ... 0&page=627