Томский Клуб Спиннингистов

Требуется консультация(совет) , желательно бесплатная , суперспеца по электрике дизельных Сурфов !

[quoteca="Л.Е.В."]Требуется консультация(совет) , желательно бесплатная , суперспеца по электрике дизельных Сурфов ![/quoteca]
А год сурфа и в чём примерно проблема?

[quote03="Александр DAR"]А год сурфа и в чём примерно проблема?[/quote03]

Год 94-й , а проблема ... Короче контрольные лампы не гаснут после запуска двигателя , кроме CHECK ( она единственная загорается и гаснет , как надо ) , соответственно работает звуковая сигнилизация , что зажигание долго включено . Подозреваю залипшую или сгоревшую релюшку , а вот где она ? Если это только реле , а не глюк компьютера или блока управления движкой .

[quote50="Л.Е.В."][quote50="Александр DAR"]А год сурфа и в чём примерно проблема?[/quote50]

Год 94-й , а проблема ... Короче контрольные лампы не гаснут после запуска двигателя , кроме CHECK ( она единственная загорается и гаснет , как надо ) , соответственно работает звуковая сигнилизация , что зажигание долго включено . Подозреваю залипшую или сгоревшую релюшку , а вот где она ? Если это только реле , а не глюк компьютера или блока управления движкой .[/quote50] говорят есть спец по дизелям, сервис где то на ул. Шишкова

[quote70="Дениска"][quote70="Л.Е.В."][quote70="Александр DAR"]А год сурфа и в чём примерно проблема?[/quote70]

Год 94-й , а проблема ... Короче контрольные лампы не гаснут после запуска двигателя , кроме CHECK ( она единственная загорается и гаснет , как надо ) , соответственно работает звуковая сигнилизация , что зажигание долго включено . Подозреваю залипшую или сгоревшую релюшку , а вот где она ? Если это только реле , а не глюк компьютера или блока управления движкой .[/quote70] говорят есть спец по дизелям, сервис где то на ул. Шишкова[/quote70]

Я слышал про этот сервис , но мне кажется здесь больше нужен автоэлектрик , а не механик .

[quote22="Л.Е.В."][quote22="Дениска"][quote22="Л.Е.В."][quote22="Александр DAR"]А год сурфа и в чём примерно проблема?[/quote22]

Год 94-й , а проблема ... Короче контрольные лампы не гаснут после запуска двигателя , кроме CHECK ( она единственная загорается и гаснет , как надо ) , соответственно работает звуковая сигнилизация , что зажигание долго включено . Подозреваю залипшую или сгоревшую релюшку , а вот где она ? Если это только реле , а не глюк компьютера или блока управления движкой .[/quote22] говорят есть спец по дизелям, сервис где то на ул. Шишкова[/quote22]

Я слышал про этот сервис , но мне кажется здесь больше нужен автоэлектрик , а не механик . [/quote22] вроде есть на Шевченко возле АЗС, только незнаю по дизелям или нет

Рискну предположить, что комп не при чем, а неисправность пустяшная. Похоже на плохой контакт в контрольной цепи генератора - в этой цепи нет напряжения после запуска двигателя. Возможно повреждение в жгуте, или плохой контакт в разъеме генератора - сними этот слаботочный разъем да посмотри контакты. А Чек управляется компом по оборотам. Может, конечно, и релюшка залипла, но это больше из маловероятного, у них релюшки хорошие...

Сурф у Михаила С. У него опыт эксплуатации бОльший из клуба. Но куда -то с форума пропал . Стукни в личку.

[quote2f="Fidel"]Рискну предположить, что комп не при чем, а неисправность пустяшная. Похоже на плохой контакт в контрольной цепи генератора - в этой цепи нет напряжения после запуска двигателя. Возможно повреждение в жгуте, или плохой контакт в разъеме генератора - сними этот слаботочный разъем да посмотри контакты. А Чек управляется компом по оборотам. Может, конечно, и релюшка залипла, но это больше из маловероятного, у них релюшки хорошие...[/quote2f]

Возможно , только было ещё так : лампочки после запуска мигали , и ясно слышалось "клацанье" реле из-под панели , а самый ближний ко мне в этом месте - блок сигнализации , и в нём тоже есть реле !
Ещё , одновременно с лампами , стал глючить турботаймер , а именно работает ч/з раз , два .

[quoted3="Л.Е.В."][quoted3="Fidel"]Рискну предположить, что комп не при чем, а неисправность пустяшная. Похоже на плохой контакт в контрольной цепи генератора - в этой цепи нет напряжения после запуска двигателя. Возможно повреждение в жгуте, или плохой контакт в разъеме генератора - сними этот слаботочный разъем да посмотри контакты. А Чек управляется компом по оборотам. Может, конечно, и релюшка залипла, но это больше из маловероятного, у них релюшки хорошие...[/quoted3]

Возможно , только было ещё так : лампочки после запуска мигали , и ясно слышалось "клацанье" реле из-под панели , а самый ближний ко мне в этом месте - блок сигнализации , и в нём тоже есть реле !
Ещё , одновременно с лампами , стал глючить турботаймер , а именно работает ч/з раз , два .[/quoted3]
А лампа накала свечей тоже моргает? И турботамер как работал: по оборотам либо по фиксированному времени ?