Томский Клуб Спиннингистов

Камрад, да разве ж я спорю. Да, в некоторых случаях это возможно. Но их очень не много. И надо тщательно сверять парт-листы и т.п. И "подгибать и подкручивать" тоже необычайно аккуратно. И все равно без гарантии - все-таки у нас здесь не завод, стендов нет.

А методика испытания в наших условиях, считаю должна быть одна - "тяга на швартовах". Надо только динамометр найти. Твой знаменитый кантарик, он как, выдержит такое?

Петр - НЕТ!!! и это первый признак того, что под колпаком 15ки может быть 9.9. щас нет под рукой цифири, но у 9.9 штатно стоИт винт меньшего, чем штатно для 15ки, шага! он для 15ки как грузовой может использоваться...
Кид - с прошловековыми Ямашками - именно тот, некоторый, случай. на той же мотолодке народ дал точные данные по диаметру жиклеров (я, кстати, не нашел нужного сверла, рассверлил бОльшим, а потом, тонкими проволочками уменьшал площадь проходного сечения до заданного), дали точные цифры по подъему клапанов для 15ки со штатных пятнашечных деталей.
А испытания я проводил именно так же, как и обнаружил существенную разницу в мощностях - на одинаковых лодках, с одинаковой загрузкой. Т.е. до переделки я сильно отставал т такого же Брига с честной пятнашкой, а вот после переделки - нееет... шли ноздря в ноздрю так что могу утверждать, что щас имею честную проверенную пятнашку, да еще с хорошим запасом по ресурсу, патамучта, согласись, мотор почти всю свою жисть работал в две трети допустимого

Глядели сегодня в Томске моторы фирмы Меркури 15лс уже стоит 84500,а китаеза типа Парсуна(если честно название не разглядел,но вро де как по разговорам с ответственными по обслуживанию,говорят будет 2 года гарантии и сервисный центр в Томске).Этой фирмы(китай,название не помню) 15лс стоит 55 тыр,а 9.9 стоит 53900,и продавец говорит,что это реально заглушеная 15шка,но при такой цене,смысла думаю нет брать 9.9....
Вот и думай теперь,что брать.......

мотор 9.9л/с не облагается налогом

Да толку?на нем поменять форсунку рублей 300-500 + винт 2500-3500+++геморой по переделке,вот и думай что брать

не факт, не каждый мотор можно переделать из 9.9 в 15

Ну если официальный диллер заявляет что это 15шка глушоная,и при замене нескольких запчастей поперт ка 15шка,думаю переделка возможна...

Кирюх, а кто у нас официальный дилер парсуна?

так эта переделка может выйти боком, не только по цене, но и по качеству

Ямаха же у Фиделя ходит без проблем и не один год.Ну думаю скажу не только за себя,но и за многих-если бы было бало,то взял бы и лодку с нуля,и мотор новый.но ведь не у каждого есть бабло и на одну новую лодку.....Так что думаю тут этим скажу многое и за многих.Смысл есть взять Яму 9.9 б\у и переделать ее в 15....И моторесурс будет больше!