Томский Клуб Спиннингистов

Мужики подскажите, как по книжки? при полном ходе на глисе, гидрокрыло мотора должно быть над водой, или под? Имеется в виду не самоделки а заводское крыло! При резких поворотах на макс ходу часто винт хватает воздух, при этом мотор так орёт что страшно становится от неожиданности

это прохваты, выхлоп идет в воздух, а не в воду. И кав.пластина тут не причем. Надо просто опустить мотор чуть пониже, до пропадания прохватов, и всех дел.

Либо угол атаки перенести на пару дырочку ближе к транцу

Спасибо! Буду пробовать.

- по моему личному опыту, чем мотор дальше от транца до определенного предела, тем выше скорость на глиссировании, но меньше выводимый на глисс вес, чем ближе к транцу, до определенных пределов, скорость падает, но вес увеличивается. В пределе, максимально близко к транцу, лодка на глисс не выходит, только роет воду носом.

А что значит: количество цилиндров L2??? Например у парсуна???

Что примерно 2 цилиндра в моторе, расположенных в один ряд

Тогда почему в одном просто 2 а в другом L2 ??? у парсуна. В чем прикол то

Где можно узнать в инструкции по лодки или из ходя таблицы и обЪему баллонов?

В инструкции или на шильдика или 0,25