Томский Клуб Спиннингистов

Женя 77 ты сам то знаешь прицеп смазки 2-х тактника? с миксом без микса какая разница то

Разница в том, что микс на малых оборотах меньше масла льёт, чем на больших.
Так что мужики правильно советуют, на тролинг второй бак с меньшей дозой масла

....- Америка открытая Колумбом....Так на малых мотор и бензу меньше ест.
А соотношение смеси масла и бенза, что на малых ,что на больших все равно одинаково. Тут хоть микс хоть не микс.

Жень, на малых микс мешает 1:100(примерно) а на больших 1:40-1:50

дэк и происходит масленное голодание деталей. Т.к. чем больше безномасляной смеси залетает в картер тем больше там масла тем дольше живёт кривошипошатунный механизм. а первыми там умирает верхний подшипник коленвала и подшипник верхнего целиндра в шатуне (верхней головки шатуна) Не ну дело конечно ваше лейте если хотите 1/100 но потом не удевляйтесь если вас потом в сервисе раскрутят на капиталку тысяч на 40-50

доказательства в студию.
По этим миксам весь нет с"еден.

Жень предьяви ка видио с эксперемента расхода масла и бенза на движке с миксам на холостом и на полном газу

Че такие нудные? На малых оборотах, в связи с малым воздушным потоком в дефузоре, бенз меньше распыляется в БВС, его больше попадает в нижний цилиндр (чуть ли не самотеком, хужее идет воспламенение, медленное и неполное сгорание и поэтому быстрее заливает свечу.

Мы уже Жорик не про то общаемся, мы уже за рисурс разговоры разговариваем

Жень, раз съеден, то поди и сам легко найдёшь. Есть на Мотолодке, в теме Эвинруд расклад по этой теме. По моему Володя Междуреченск отчёт писал.