Томский Клуб Спиннингистов

Прошли соревы по катанию в новосибе, насколько я понял, то компас 400 занял первое место с сузой 15кой. Уже есть новые Компасы 380S, на счет 350 не знаю. Все усиливал на заводе, толстым ПВХ материалом, точне че и как на русфишинге можно глянуть там и фотки есть и разные варианты.
-----------
PS Насчет покататься и посмотреть в деле как какая лодка идет и под нужным мотором, полностью согласен, у меня такой роскоши не было! Но выбором доволен на 100%!

Так нет у нас Г-350, я бы с удовольствием глянул на неё в деле.

тему будем изучать

Слава, у меня наверно те же тараканы если не менять мотор, то у тебя 3 варианта : 1) солар 350, с увеличенным кокпитом, как у меня сейчас; 2) гидра 350; 3) компас 350, сейчас заканчиваются пред серийные тесты новинки, с еще лучшими ттх - станет шире и глубже кокпит , увеличится килеватость и диаметр баллонов.
по солару, единственное, что мне сейчас не нравится, это скорость в две каски. в прошлом году, навигатора не было, поэтому таких вопросов и не возникало . для себя вижу такие пути решения: а) смена мота, скорее всего это новая суза 9.9 б) смена лодки; в) забить на тараканы и оставить все как есть. при смене мотора одни плюсы, за исключением его веса и большего расхода горючки.. смена лодки добавит несколько км скорости, сохранит легкий мотор, но не снимет вопроса с загрузкой бутера..

рассматривается только не регистрируемый комплект? Это большая проблема? я собираюсь брать все таки 15шку, но на крайняк можно и на 9.9 остаться .

совершенно верно. это не проблема, просто мне не нравится процедура снятия/постановки на учет, жалко потраченное время... 9.9 легко колхозится в 15-у, если это будет необходимо.

так регится один раз только, не каждую же неделю там время терять?
А техосвидетельствование как делается?

Олег, пока три-до весны ещё время есть.



Скорость меня волнует меньше всего.



А вот это большой вопрос, отзывов ноль, цена под вопросом, да и где они схавали лишний вес тоже не понятно. Ну и приличная потеря в денюжке при перепродаже.

по мотору думаю, вероятность того, что будет все нормально, очень высока, как никак бренд...

Вот это зря ты так заморачиваешься. На 380-й лодке, Т9,8 будет себя чувствовать еще лучше, чем на 350. Ну и что, что на 10 кг тяжелее лодка, зато на 0,7м2 больше глисирующая поверхность. У меня у товарища комплект С380+Т9,8. Ваще не парится и довольен как слон. Да ты их видел вроде. Вадя с Владом. А Г380 воще сенокос под этот мотор будет. Во всяком случае всегда можно с 08-м договорится, потестить.