Томский Клуб Спиннингистов

Что-то мне не нравится слово "допилишь"! Т.е. после покупки лодку еще надо будет доделывать?

Тоже вариант, просто с нормальными холостыми он не хочет стабильно работать на обкаточной смеси

Если тебе нужно быть быстрее всех, то придется допиливать ЛЮБУЮ лодку, а если устроит на пару кмч медленнее, то не забивай голову

Зачем человеку голову забиваешь? пилить, сторгать.... нужно к воде, к мотору привыкнуть, ПОЧУВСТВОВАТЬ, а потом уже всякие пилилки.....

Можно и не кормить. Дело добровольное.


Да, это такой вот "развод владельца на деньги". Также как и у автомобилистов.

Теоретически на ТО1 тебе должны:

1. Проверить и при необходимости прочистить топливный фильтр и бензопровод.
2. Проверить шнур стартера.
3. Сменить масло в редукторе. Тут есть скользкий момент. По-хорошему, его стоит сменить. Но в официальных бумагах стоит формулировка "change or replenish" (сменить или пополнить). Само-собой, сервисеры предпочитают "пополнить". По факту - как договоришься.
4. Проверить и подтянуть болты и гайки.

Дел тут на час (если не напрягаться). Самому сделать - легко, но слетишь с гарантии.

Есть еще список работ к TO1 с формулировкой "на усмотрение дилера"

1. Промыть карбюратор и отрегулировать обороты ХХ.
2. Отрегулировать опережение зажигания.
3. Проверить помпу.

Раз "на усмотрение", то никто этого делать не будет, кроме может быть оборотов ХХ. Но у меня, как помню, ХХ изначально был как надо.

T18 очень простой, качественный и надежный мотор. Вероятность заводского дефекта очень мала. Но, тем не менее, обидно будет налететь на какую-нибудь плюху (пусть даже маловероятную) на пару десятков тысяч.

Я (лично я) за TO1 заплатил бы. С расчетом на то, что если какая кака в моторе и есть, то за 50 часов (до ТО2) она скорее всего вылезет. Конечно, обидно платить деньги "почти ни за что". Но зато будут обязаны починить по гарантии. А потом на гарантию плюнул бы.

Но решать, само-собой, тебе.

Я вот тоже думаю, что сделаю ТО1, а там видно будет.
Посмотрим еще, что мотор покажет при обкатке...

Не волнуйся, все нормально он покажет. Действуй тупо по инструкции. Как написано, так и делай, без вольностей. И все будет в порядке.

- вот именно - тем не менее. На новой Т-18 у МишиС заклинило тягу газа, когда он после какположеной обкатки на малых оборотах поддал газку и чуть не кильнулся в повороте. И так раза два. Для изучения вопроса приготовили хЕрургический инструмент и вскрыли мотор прям на берегу.
Вскрытие показало, что криворукий ипонец установил стопор тяги газа не той стороной и он своей пимпочкой цеплялся за фенечку на блоке. Всего делов-то... но у Миши точно прибавилось седых волосков в бороде

[голосом представителя официального дилера]
У МишиС мотор был "не официальный". Понаберут моторов не у нас, а потом седеют раньше времени. А ну бегом в наш сертифицированный магазин!!!

[голосом обычного человека]
Что ж, бывает.