Томский Клуб Спиннингистов

Нет, есть IMHO и получше. Но и подороже. Тут уж каждый решает сам. А с технической точки зрения Mobil Outboard Plus вполне подходит, хорошее масло.

в том же магазе есть минеральный Равенол (синезеленый), фасованный и на рОзлив... заметно дешевше Мобила... если мешать 1 к 50 смысла в п-синт не вижу... года три уже лью этот Равенол - не дымит, свечи чистые, все ОК...

речь шла именно про обкатку, обкатывать на самом лучшем масле которое можешь найти, а далее можно и равенол лить, я его и лью

а зачем тогда обкатывать на другом? Это типа в машину на обкатку синьку мотюль лил а потом роснефть минералку?

Из простых соображений. При обкатке, трущиеся части работают в наиболее напряженном режиме. Естественно и разумно при этом ставить мотор в наиболее щадящие условия. Это и делается:

1. Режимом эксплуатации (во время обкатки он щадящий).
2. Использованием по возможности наиболее качественного масла. Это разумеется не обязательно, но imho желательно.

Лично я не думаю, что мотюль на много лучше равенола, главное, что бы масло соответствовало TC-W3, хотя сам обкатывал на мотюле (для внутреннего спокойствия), сейчас на равеноле хожу.

пишут, что Мобил Аутборд Плюс превосходит стандарт TC-W3

Практически все производители масел такое пишут. А что за этим стоит - молчат.

Но вот серьезные производители масла где-нибудь в уголке сайта таки указывают технические параметры. Кинематическую вязкость, зольность, температуру вспышки и пр. Вот это смотреть и сравнивать интересно.

То, что все соответствует TCW-3, это и правильно и хорошо, спору нет. Но, тем не менее, есть и интересные особенности.

Вот например данные масел, взятые мной на скорую руку, с официальных сайтов производителей:

RAVENOL Outboardoel 2T Mineral
Вязкость (При 40°C) 68,9
Вязкость (При 100°C) 14,3
Температура вспышки 100
Температура потери текучести -24

RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth (полусинтетика)
Вязкость (При 40°C) 54,4
Вязкость (При 100°C) 7,2
Температура вспышки 65
Температура потери текучести -30

Motul OUTBOARD 2T (минералка)
Вязкость при 40°C 49.5
Вязкость при 100°C 8.5
Температура вспышки 106
Температура застывания -36

Хорошо видно, что: а) чудес не бывает; б) тем не менее, Motul'евская минералка по параметрам где-то посередине между Ravenol'овской минералкой и полусинтетикой. Впрочем она и дороже стоит.

А формально - все они сертифицированы по TCW-3.

Небольшой отчет по поводу китайца.
Решил прикупить себе моторчик. Долго решался на "китачика", но разница в цене все таки победила. Хоть и говорят "мы не такие богатые, чтоб покупать дешевые...", но ... взял Parsun 3.6. 34000 за мерка и 21100 за парсуна = 13000 разница.
В среду забрал свой мотор, в субботу решил начать обкатывать. Надул лодку, установил мотор, залил бенз и завожу. Завелся с 6-ой протяжки. Проработал 15 мин на холостых и потихоньку катаюсь по озеру (дело было на Кудровском (нефтехимовском) озере). В общем итоге прокатался часа полтора, на малых оборотах спалил пол бака. Заводи раза четыре и всегда с первого раза. По первым впечатлениям, я мотором остался доволен и надеюсь, что он меня не подведет.

По дороге домой... последние две фотки.

а заячем вдвоем то при обкатке ездили???
масло двойное в бензик лил?
поменяй теперь масло в редукторе