Томский Клуб Спиннингистов

нос Соларовский...

Нет. На моей Гидре не было рифленки и стравливающего клапана. Это фото Солара-380.

Ты тут, несколько выше, собирался независимое расследование по грыже провести. Вот и прокомментируй, откуда на С-380 появилась грыжа, если соларовцы рекламируют на всех форумах ролик, где набивают давление в днище более 800 мБар?!

На втором то явный брачек. Я выше говорил , что брак бывает у всех .
Говорил ,Петр? А кто мне приведет хоть один факт , что Солар,Чесноков хоть раз , да что там грубо ответили юзеру,что это твоя проблема. Хоть один случай отказа по гарантии мне кто нибудь приведет? Что там говорить при выпуске 700 лодок в месяц? Хоть кому нибудь,что нибудь не заменили?
Вот тут то вся собака порылась!
Петро - понимать надо иронию, понимать .... А что по фото можно экспертизу провести? Аборт по фотографии делать не пробовал? Я ж говорю , вторую фотку пришли , где двухрублевые монеты в аварийном клапане - тогда и поговорим!
Никто мне не докажет , что непроклеи во втором слое появились при эксплуатации! А где были глаза юзера ,когда покупал заведомый брак?

Юрий, мне Чесноков говорил, что они выпускают 400 лодок в месяц. Ты немного преувеличиваешь!

Да это же я тебя цитирую : "как можно следить за качеством , выпуская 700 лодок в месяц" шо?! Не ты?!! шо , опять ?!

Про соларовский сервис... Действительно, они ремонтируют лодки без вопросов, даже тогда, когда виноват пользователь.

Кстати, когда привозят лодки с грыжами (а это не редкость), соларовцы просто срезают старое и вклеивают новое днище. Ремонтом переборок они не заморачиваются. Во всяком случае так было 2-3 года назад... Но вот когда гарантия заканчивается, тогда начинаются слёзы, потому что ценник на ремонт - конский.

Вот ты опять слышишь только себя !


Может ты почитаешь мои посты начиная с идеи туннеля НДНД , раз так 20 внимательно , а потом продолжим! Я твою позицию уже давно понял, но дискуссировать цивилизованно, аргументированно ты никак не хочешь!

А мы ,пока Петр конспектирует мои посты , попытаемся разобраться , что же такое интернет спор

" Вообще, люди любят спорить. В этом занятии многие ловят особый драйв, способ продемонстрировать силу своего интеллекта. Спор позволяет почувствовать первобытный дух борьбы, наверное, самым безобидным, простым и общедоступным из всех возможных способов. Однако часто при этом «упоении борьбой» забывается основной смысл любой дискуссии – склонить собеседника на свою сторону в обсуждаемом вопросе. Вот и получается, что вроде бы человек досконально разбирается в теме, фактически полностью обосновал свою позицию, а его визави всё равно остался при своём и вообще не хочет больше слушать доводы первого"

Классический случай , коли Петр принял для себя модель поведения "корпоративную" - защищать своих и нападать на чужих , то и аргументы ему особо не нужны , ибо
" Сколько существует людей, ровно столько же у этих людей имеется собственных точек зрения на, казалось бы, одни и те же факты. Недаром старая мудрость гласит: «У каждого своя правда»."
Вообще, наилучший вариант победить в споре – это его избежать. Эта мысль, при глубоком её рассмотрении, лишена видимого на первый взгляд излишнего пацифизма. Дело в том, что человеческая природа так устроена, что любой конфликт воспринимается нами как вызов, и чем безобидней этот конфликт, тем больше соблазна этот вызов принять, не опасаясь последствий. Если обсуждение проблемы перешло в спор, то стоит ожидать, что визави будет изо всех сил искать у себя в голове (а часто и придумывать) подтверждения своей точки зрения, стараясь во что бы то ни стало разрушить ваши доводы.
А в общем, в большинстве случаев предмет спора не имеет никакого значения. Значение имеет столкновение личностей или потребности более высокого порядка. Если помнить об этом, не отвлекаясь на эмоции, победить в споре становится очень легко.

Исходя из вышесказанного могу резюмировать , что на настоящее время Солар, который выпускает лодки большой серией ,промышленно , так сказать, больше , чем вмести взятые Гидры-выдры-акви-реки , является лидером в НДНД лодкостроении. Неоспоримо!
При таком объеме продукции процент брака у него меньше , чем у всех взятых вместе оппонентов - чистая математика и теория чисел. Бесспорно!
У Солара лучшая среди конкурентов политика по отношению к пользователем его продукции . Несомненно!
Солар делает неубиваемые лодки для особо тяжелых условий эксплуатации, к чему не смогли подойти его соперники. Очевидно!
Солар не закостинел, не стоит на месте - вышла серия джет для подвесных водометов, появился туннель . Никто из вышеперечисленных этого не достиг . Стопудово!
Так какие еще аргументы нужны , моему уважаемому оппоненту?

Юра, Петр, респект и уважуха, такой активности в теме давно уже не было, читаю как хороший детектив, жгите дальше

Ну а всетаки
Солар лучше?