Томский Клуб Спиннингистов

Судя по симптомам,у Вас мотор сильно поджат,лодка "пашет" носом. Попробуйте отодвинуть мотор от транца на 4 отверстие. Так же влияет размещение груза ,пассажир в самом носу так же препядствует достижению макс скорости. Чем ближе к транцу-тем выше скорость.Если погода позволяет.
Упс,не успел

Так и скажи, что у меня переписывал
Зы. подпись исправь

под 25лс какая максимальная скорость у 400 гидры ?

В одного 50 должно быть(легко), точнее тяжело сказать, мало у кого такие моторы на этом размере стоят

в след. сезоне попробую

Это наверное не по теме,опять баном погрозят.Давайте лучше о лодках!

Да уж, пригрозим.
Алексей,
Грань между обсуждением ТТХ лодки и рекламой оной тонка и спорна. Ваш коммерческий интерес в данной теме понятен. Но на нашем сайте есть определенные правила. Вы хороший менеджер и сумеете сами отличить обсуждение технических нюансов от рекламы и, надеюсь, в будущем будете руководствоваться этим при составлении постов. Если Вам этого мало, то у Вас два пути, или в раздел "Партнеры", или в список "Баны".

С уважением, Админ.

Вот и я думаю заказать данную лодку, встал вопрос: Гидра-350 мод. 850 ПРО, или ПРО??
кто что скажет? дно у них одинаковой плотности 1450 г/м2, а сама шкура 850 и 1050-1100 соответственно
Эксплуатация на наших реках: Томь, Обь, Чулым. Выезды пока вода жидкая

Ну и по допам тоже хотелось бы услышать, что лучше заказать.
Нужны ли косынки? Может кто-то что-то заказывал, а оказалось что не используется

Ткани 850 балоны за глаза. Косынки нужны. Из допов: коврик рефленый. Спиннингодержатели, мягкие сидушки, ручка капитана, кольца в кокпит для крепления бака. Посмотри у Юры (собака111). Остальное не надо.

Саша, понял тебя.
Ну бак у меня рядом с мотором обычно, в этой лодке его лучше на нос переносить?
коврик нужен конечно, но ценник у него не айс, думаю чем его заменить.
Спиннингодержатели и ручка капитана сейчас вроде в стандарте. По косынкам понял. Еще мне понравился регулируемый держатель на борт, для термоса-бутылок

При езде в одного в ветер и волну, надежней когда нос подгружен. Хотя я и так ездил.