Томский Клуб Спиннингистов

святое дело,мы же сами этого хотим.

Жорж, а консервацию мотору сделать? Раньше маслом делали, сейчас хорошие спецсоставы для этого есть. На каждый мотор есть свой регламент, разработанный производителем.

ну дак распиши этот регламент что сложно что ли?

Конечно сложно, воскресенье на дворе

Некачественное топливо может вызывать детонацию а она уже разрушает и поршень и перегородки на нем между кольцами. Более высокооктановое топливо, если не ошибаюсь, имеет более высокую температуру горения и более долгое по времени, что может как то повлиять на температурную картину внутри мотора, клапана выпускные начнут прогарать например.

Ну а так у каждого мотора в рыгламенте есть сроки и процедуры по моточасам или пробегу, и в конце инструкции по эксплуатации в большинстве мануалов есть эти процедуры, рядом с перечнем простейших неисправностей. На сезонной технике имеет место и межсезонная консервация, об этом тоже в мануалах как правило указывается.

Для Hidea:
9.3. Хранение мотора в межсезонье.
Внимание!
 Снимите крышки свечей зажигания.
 Не запускайте мотор без охлаждающей воды.
1. Промойте внешние части мотора, а также систему охлаждения чистой водой. Тщательно слейте воду. Протрите корпус мотора промасленной тряпкой.
2. Сухой тряпкой тщательно сотрите воду и соль с частей электрооборудования.
3. Слейте остатки топлива из топливных шлангов, топливного насоса и карбюратора. Насухо протрите эти части. Бензин оставшийся в карбюраторе на длительное время, вызовет образование смолы и густого осадка, что приводит к залипанию клапана поплавка.
4. Снимите свечи зажигания и залейте моторное масло в отверстия свечей. Проверните коленвал несколько раз, чтобы масло равномерно распределилось.
5. Замените трансмиссионное масло.
6. Нанесите смазку на вал винта.
7. Нанесите смазку на все скользящие части, соединения, гайки и болты.
8. Установите мотор вертикально и храните его в сухом месте.

Сравниваю с Tohatsu Owner's Manual - все один-в-один, разве что на другом языке.

Так что вполне можно считать эти рекомендации всеобщими и универсальными для простых двух- и четырехтактников.

Что за крышки свечей зажигания? Наконечники? Зачем их снимать, что это дает?

Открутить свечу наверное, и залить масло внутрь и провернуть коленвал для смазки

Это то логично, как в машине на зимнюю консервацию. В ЗАЗе так делал.