Томский Клуб Спиннингистов

На фанеру положить ковролин и не надо ничего прикручивать.
У меня два кресла , низ от офисных кресел с газовым "патроном", одно с металлическими ножками, второе с пластиковыми, оба выдержали испытание временем, не скользят, без приклеивания резинок

А как на болтанке, не сдвигается кресло, никуда не уезжает?

В интернете существует куча роликов как этот газовый патрон пробивает кресло и насаживает седока как сардельку на шампур и это всё в офисе без экстрима, а в лодке, при дикой скачке, по волнам.

Усилить седло седока, чтоб не пробило

На болтанке не скользит.
Я писал выше, что у меня низ от офисных кресел, верх - складные сиденья с десантного отсека БТР.

опередил с вопросом

Всего один ролик ) остальные - обсуждение этого случая на программах для домохозяек)

Нормальные газлифты все сделаны штоком вниз, а верхняя часть - монолитна со стаканом картриджа. ну и у самого кресла под седалищем сплошная железная пластина. Взрываться там нечему, может только " разобраться" в случае брака или откровенной халтуры.

Завидная перспектива вывалиться за борт в хорошую волну, да в холодную воду.
А вообще, каждый сам в праве распоряжаться своей задницей.

Не лень же было ))

Если Евгений это про LAKER 410 то она до сих пор так и эксплуатируется с этим самым стулом. Весьма удобно. За счет того что стул не крепится к пайолу легко компенсировать крен смещением массы судоводителя влево или вправо. Ну и за счет довольно большого основания стоит прочно.